Чудо японское, рождение автопрома…

[motopapa]

Фрагменты материала “Чудо японское”, выбрал только то, что касается автопрома:

Сигеру Мацусима, профессор менеджмента Высшей школы инновационных исследований Токийского университета естественных наук, а в прошлом начальник департамента автомобильной промышленности Министерства внешней торговли и промышленности (МВТП) Японии.

Comments

Чудо японское

[amonov]

Как это не по либеральному. Карл Маркс и пр. Чубайс Вас не одобрит.

А Toyota выпустила первый автомобиль не в 55 году, а много раньше.

Re: Чудо японское

[lvenok999]

плановая экономика??

Re: Чудо японское

[amonov]

Плановая экономика разная бывает.

Re: Чудо японское

[motopapa]

да, но не директивная ручная, а стратегически-индикативная. Весьма любопытная...

[d1pr3d]

спасибо за материал, позновательный.

[motopapa]

да нема зашчо, заходите...

Максим Калашников

[m_kalashnikov]

Максим Калашников: Как видите, успешное развитие Японии тогда - сочетание протекционизма, плана, государственной поддержки и частной инициативы. С точки зрения расейских "реформаторов"-неолибералов - ересь, красно-коричневый бред, "нерыночность" и пр. Потому Япония поднялась, а РФ - в жопе.
Капитализм в Японии времен ее самого быстрого развития - весьма условный.

Re: Максим Калашников

[motopapa]

в свое время учил японский язык, а экономикой интересуюсь больше тридцати лет (большую часть профессионально). Совершенно верно то, что касается первой части Вашей фразы. Вторая же часть - насчет реформаторов и жопы - полная пурга. Но агитационные выводы можно высасывать из всего. Прошу здесь не троллить.
Будет желание серьезно обсудить и сделать сравнительный анализ реформ, милости прошу...

Re: Максим Калашников

[m_kalashnikov]

А что неправильно сказал Калашников. То есть вы согласны с правильностью проведённых и проводимых реформ в нашем государстве?

Re: Максим Калашников

[motopapa]

Калашников - заслуженный тролль. Готов для лозунговых выводов связывать все со всем. Мне это не интересно, митинг здесь устраивать не будем. Все, что выходит за пределы маркетингового и экономического анализа, пожалуй, буду банить...

[vistador]

Спасибо за статью. Прочитал с явным удовольствием. И теперь пусть кто-то попробует сказать, что Тойота - обычный как и все - автомобиль...Хрен они угадали... Как раз таки описанная система подрядчиков позволяет тойоте выпускать много новых моделей. При этом у фирмы есть реальная возможность поддерживать качество на высоком уровне- жесткая конкуренцияс среди кучи производителей комплектующих- выдавливает нахуй всех " искателей компромисса между ценой и качеством" .
Кстати - вполне реальный пример для наших правителей-мудаков, которые кроме высоких пошлин- для развития своего автопрома не делают нихуя.

[motopapa]

ничего это не говорит об автомобиле. Это говорит только об особенностях и сильных преимуществах построения бизнеса. Насчет правителей-мудаков, там много разного делается и так абстрактно комментировать я бы постеснялся...