Почему вы будете ездить на электромобилях (и заряжать их от солнечных панелей)

[skysheep]

Предисловие

Для начала разберемся сколько энергии потребляют электромобили. Многие люди не доверяют "официальным" данным автопроизводителей, поэтому проведем эксперимент.
1. Берем электромобиль с официальным запасом хода в 238 миль (383 км), и с официальным расходом 28 кВт*ч на 100 миль (17.4 кВт*ч на 100 км).

Comments

[uxotrade]

Какой смысл обсуждать кто на чем будет ездить, если электрокар стоит на ~$10k дороже своего бензинового/дизельного аналога?
За разницу в цене можно купить цистерну горючки и в ус не дуть. При том, что покупать её надо не сразу, а как бы в рассрочку.
Итого имеем, что переплата за электрокар окупается позже чем 100 тыс.км пробега. Надо бы подождать пока подвезут батарейки подешевле.

[skysheep]

Бензин подорожает на 30%. Батареи подошевеют на 30%, и вуаля!

[ext_4080721]

А вот это разговор!
С нетерпением ждём, параллельно смакуя искромётными прогнозами.

[uxotrade]

Я конечно так смело как Вы прогнозировать не возьмусь, но предположу, что когда батарейка будет стоить столько же, сколько ДВС и навесное, то бензин на 30% не подорожает, а подешевеет

[ext_521877]

Зимой-то как, в России ездить? Сколько энергии уходит на обогрев салона, и сколько % от заряда, теряют батареи, в зимнее время?

[skysheep]

Батареи не теряют заряд в зимнее время. На отопление, да, уходит энергия. Наверно на 20% снижается пробег.

[ext_521877]

Не понял. Любая батарея теряет ёмкость в мороз.

[skysheep]

Не каждая, и не теряет.

У современных литиевых батарей при морозе происходит следущее:
1. Снижается скорость заряда. Если очень холодно, то заряд становится невозможным.
2. Снижается доступная емкость батареи. Энергия не исчезает, просто временно недосупна пока батарея не прогреется. А прогревается она сама во время движения, ну или с помощью нагревателя.

[redreptiloid]

отличный пост, но больше всего доставляют кони в камментах:
не, не может автомобильный транспорт составить конкуренцию гужевому, откуда столько бензина в аптеках взять, и вообще кони выгоднее - заправки им не нужны, дороги тоже и авторемонт не нужен. автомобили это игрушки богатых, поиграются и забудут.
прошло сто лет, в аргументации не изменилось ничего, кони так и продолжают ржать над техническим прогрессом

[ext_4080721]

С конями всё нормально, пока они в далёком прошлом.
С электромобилями тоже всё нормально, пока они в далёком будущем.

Перечитай название поста еще раз и сравни с содержимым.

[redreptiloid]

ну вот в начале 20 века ровно так и казалось с автомобилями. а потом пришел Форд.

[ext_4080721]

Когда сову на глобус натягиваешь, не забывай, что сравнивать нужно сравнимое. На начало века у добываемой нефти EROI был больше 100. Сегодня 10 это большое счастье.
У ВИЭ сегодня EROI отрицательный.

[rusanalit]

одно из любимых развлечений - просматрвиать комментарии к текстам о электромобилях.

набор из не знающих матчасти и не умеющих думать.

[nero_schwarz]

хороший пост:) Экономическая выгода электроавтомобилей косвенно подтверждает эффективность электрогенерации, даже если эта генерация будет производиться путём сжигания нефти. Просто общий КПД генерации-транспортировки электричества-зарядки-потребления лучше, чем КПД Well-to-Wheel для ДВС.
Отсюда меньше выбросов в окружающую среду. Но даже это не главное: главное, что не будет концентрированных выбросов в городах, где большое скопление людей. От этого здоровее население и меньше расходов на медицинские страховки и лечение. Если ещё и эту сумму посчитать, то у автомобиля с ДВС вообще нет никаких шансов при сравнении с электрическим.

[ext_4080721]

Задайтесь вопросом, как электротранспорт попал в немилость в Сингапуре.
Помнится читал новость, де сингапурские желтолицые узкоглазы, как только стали получать заявки на налоговые льготы от счастливых обладателей электромобилей, сильно озаботились, всё раскопали, сложили, вычли, поделили, умножили, однако никаких выгод не разглядели, напротив оценив вклад электротранспорта в без того напряженную экологическую обстановку, обложили умников-владельцев электромобилей дополнительным экологическим сбором в 500, кажется, баксов в год, так там до сих пор никто этого решения и не оспорил.

[nero_schwarz]

"Помнится читал новость" - ссыль на новость не дадите? Что-то не нашёл я подтверждения вашим словам. Наоборот, в Сингапуре всё хорошо с электротранспортом.

[nero_schwarz]

Ок, поищу на досуге.