Кроме люка НКПС СССР, фото которого я уже выкладывал, в Туле мне попались ещё два интересных люка примерно из той же эпохи, но относящиеся уже к другому ведомству. До этого я не встречал подобных люков ГТС - со звездой и телефонной трубкой, очень похоже, что он ещё довоенный.


( Read more... )

Помимо всего прочего интересного, в Туле я поймал вот такой легковой прицеп, сделанный из мотороллера "Муравей", причём госномер остался мотоциклетного образца. Интересно, как к такому относятся гаишники? Впрочем, это не первый известный случай, когда на прицепе висят мотономера, так порой делали в РЭО при нехватке прицепных и избытке мотоциклетных ( Read more... )

Не так давно около ЖД вокзала в Туле встретил очередной интересный люк. Судя по характерной эмблеме, он из хозяйства железнодорожников, а в совокупности с надписью "СССР", его изготовление можно примерно датировать периодом с 1923 по 1932 год: Народный комиссариат путей сообщения СССР существовал с 1923 года, а эмблема с топором и якорем была ( Read more... )

Очередной образец мобильного общепита попался мне недавно в Туле: передвижную точку торговли фаст-фудом подготовил бар-ресторан Stechkin. В основу "фуд-трака" лёг редкий автобус АТС-3246 "Иритобус" на шасси "Бычка" ЗИЛ-5301, таких выпустили всего несколько десятков.


( Read more... )

В продолжение темы парковых техничек выкладываю ещё один интересный экземпляр, на этот раз тульский. Вот такого я точно не ожидал увидеть - в Туле в качестве автобусной технички используется не что иное, как Saviem SM340! Французская компания Saviem была основана в 1955 году при участии компании Renault, которая впоследствии осталась единственным ( Read more... )

В Туле весь муниципальный общественный транспорт (автобус, троллейбус и трамвай) собран под крылом одного предприятия - «Тулгорэлектротранс». И когда некоторое время назад предприятию понадобилась площадка для размещения своих автобусов, решили отдать им одно из двух трамвайных депо - «Оборонное» (оно же депо № 1). С 2008 года трамвайное депо стало ( Read more... )

Вдогонку прошедшему празднику весны и труда нарисовалась необычная тематическая фотоподборка. В советское время было довольно популярно устанавливать около разных предприятий и организаций скульптуры людей соответствующих профессий. Немало этих артефактов ушедшей эпохи сохранилось до нашего времени. Вот, например, у некоего АТП из Ишима стоят два ( Read more... )

Не так давно наткнулся в Туле на одного старенького "европейца". Сначала обратил на него внимание из-за старого номера, но выяснилось, что и сам автомобильчик достаточно интересен. Это Talbot Solara, первый попавшийся мне вживую автомобиль этой полузабытой французской марки, принадлежащей концерну PSA.


( Read more... )

Пять лет назад я писал про советские автоматы газводы. Честно говоря, я думал, что такие теперь можно встретить только на старых заводах, ТЭЦ и тому подобных объектах, и то в нерабочем виде. Но недавно натолкнулся на удивительное: в Туле, недалеко от одного из местных рынков, стоит кустарная будка, в которой под современной обшивкой спрятаны два ( Read more... )

Встретил недавно в ходе очередной поездки по российским просторам вот такой агрегат, заставивший вспомнить старую добрую телепередачу "Это вы можете", героями которой нередко становились подобные самоходы. Не берусь определить, из каких запчастей это собрано, есть подозрение, что в основе лежал мотороллер "Муравей", бензобак точно от него. ( Read more... )