Часто слышу утверждения о том, что при проектировании нашей военной технике о людях, комфорте экипажа и эргономике места водителя не думали вообще. И так, мол, сойдет, лишь бы надёжно ехало.


( Read more... )

Все  машины из этой подборки похожи на декорации к фильмам о конфликтах в  разных африканских странах, «Безумном Максе» и подобным. Только нет  здесь ни минуты киношности, эти гантраки создавались, увы, не для съемок.

В  начале конфликта на Украине, в 2014 году такие «тачанки» применялись  обеими сторонами, и украинскими военными и ополченцами ( Read more... )

В  сегодняшней рубрике тракторов будет не совсем обычная машина. Говорят,  некоторые американские авто аукционы известны своими чудесами. Там можно  найти много забавных автомобилей, собранных из пяти разных кузовов,  например, или выплывших из мутной воды, причем в прямом смысле слова -  после потопов или падений с мостов, и прочих подобных ( Read more... )

Разработка  этих машин шла в самые тяжелые для СССР времена. В начале Великой  отечественной, когда стало очевидно, что для буксировки орудий и тяжелых  прицепов в условиях распутицы и снежной целины колёсная техника не  подходит.

Конечно,  данный факт не стал открытием для военных, да и гусеничные тягачи в  небольшом количестве выпускались в СССР ( Read more... )

Эта  малоизвестная у нас машина стала первым самостоятельным проектом  югославского автозавода ТАМ. Завод известен больше своими автобусами, а  так же лицензионной сборкой чешских и немецких грузовиков, но в 1975  году югославские конструкторы представили собственную разработку,  оказавшуюся весьма удачной.

( Read more... )

После серьёзного  поражения военных частей Вермахта под Москвой, зимой 1941 года,  германское командование задумалось о необходимости создания военных  тягачей, которым было бы по силам преодолеть русское бездорожье. Работы  велись как в направлении гусеничных, так и колёсных шасси.

Одной из интересных и в  то же время малоизвестных разработок ( Read more... )