Бизнес и катастрофы

[melnikpavel]

Как и следовало ожидать - крупным мировым компаниям катастрофы нипочем - если где-то нельзя делать деньги, значит надо искать новые площадки. последний пример: в Японии заводы Nissan остановлены, но это не помеха бизнесу - Nissan вдет переговоры о покупке 25% акций АвтоВАЗа. Кстати отличная площадка для переброса производства, да еще и в

Comments

[andyshev]

Неплохая идея для формирования более "сейсмо безопасной" территории для производства. Если предположить продолжение сейсмоактивности в регионе, проблем с энергоресурсами, исков по заражению радиацией машин - ход адекватный.
И на каждой машине лейбл - сделано на чистой территории.
и все равно жалко самураев...

[melnikpavel]

ну я понятия "жалко" и "бизнес" не смешиваю, иначе возникает неразрешимый конфликт. то есть либо говорю о человечности, либо о бизнесе.

[andyshev]

поддерживаю... потому как лично сталкивался... не понравилось (
жалко это людей, травинку, картинку, рыбку, птичку и все что меня окружает
бизнес - это статистика и деньги

короче как у Сталина: смерть одного человека - трагедия, смерть тысяч - статистика

[ti_ua]

Да какой там отличная площадка, "прОклятое место".

[melnikpavel]

зато без радиации.

[bpd_sign]

Проблема радиации напоминает мне проблему "2001". Вряд ли таможня пропустит партию радиоактивных товаров. Особенно сейчас.

[melnikpavel]

они не будут радиоактивны, но потенциальный покупатель будет считать их таковыми.

[karlosonchik]

ожидаем Кашкай-Копейку? Или Шестерку-Мурано? :) Тонированную, конечно :)

[deboshir_close]

[melnikpavel]

на самом деле 43% у рено. и теперь хотят взять еще 25% на другого участника, чтобы диктовать условия какую модель выпускать.

[bpd_sign]

Рено:
Крупнейшие акционеры компании - правительство Франции (15,01 %) и Nissan (15 %).

[sky_thunder]

А о чем там переговариваться? Путин вроде сам предложил Рено-Ниссан контрольный пакет.
Вроде они там хотели сборку лоханей наладить.

[melnikpavel]

о цене вопроса :)