Будни автосервиса. Почему оно не взрывается?

[medved01]

Во многих машинах (в современных практически во всех) бензиновый насос располагается в топливном баке. Обычно бензонансос закрепляется в корпусе с фильтром тонкой очистки

Comments

[narcolog59]

Я так понимаю, кто-то сэкономил на предохранителе???)))

[anonymous]

потому что соотношение бензин-кислород было чересчур большим и кислорода не хватило для распространения пламени

Dmitry Voron

[anonymous]

Действительно топливо не воспламеняется из-за отсутствиия кислорода! Более того, во всех современных авто есть системы замены паров в топливобаке угарным газом из картера двигателя, вытесняющиеся пары попадают в дросельную заслонку для их сгорания. Это сделано для экологии и для безопасности! Даже во многих моделях ВАЗа есть такие системы. Кстати бензонасосы от ВАЗ полное гомно, в том числе и БОШ, но есть один бензонасос нашего производства Усиленный (увеличенной производительности), честно не вспомню кто производитель. Машина (Финик fx45) на нем летает лучше чем с родным. И еще момент все абсолютно бензонасосы умирают от продолжительной езды с малым количеством топлива в баке (с лампочкой).

Всем удачи на дорогах!!!

[ext_1275446]

1.Горения не было (было только оплавление и то пластиковых частей)
2.Китайский предохранитель тут вообще ни при чем так как виной плохой контакт в разъеме(может от окисления может от того что просто изначально влепили не то что нужно)
3.800 градусов тоже не было , при 800 гр. пластика вы бы там не нашли вовсе.

а все это называется "нужно использовать нормальные разъёмы"

[mikhail_elis]

дело не в преде это не КЗ