Германия - Берлин 2012 (День 1)
Берлин - занимает первое место среди моего личного рейтинга посещенных городов. Приехали мы сюда ночью. Что бы поселится в хостел пришлось через турка, в круглосуточной забегаловке рядом, вызванивать хозяев. Те ему рассказали где спрятан ключ и мы наконец попали внутрь. Все это длилось минут сорок, так что мы уже представили ночевку в машине..)
1. Вот например жилой дом. Совсем непримечательный, жилой дом, который при этом не портит впечатление о городе. На нем нет стихийно развешанных кондиционеров или спутниковых тарелок. В нем рамы в окнах одинаковые, балконы не застеклены и есть цветочки..)
2. Вид на Берлинскую телебашню. Мы жили всего в пару минутах ходьбы от нее.
3. Еще один жилой дом.
4. Насчет застекления балконов. Нельзя разрешать жителям самим застеклять балконы иначе выйдет тот цирк шапито, который вы сейчас видите в Киеве в жилых районах. Застекление балкона должен делать застройщик. Только так оно будет выглядеть в едином стиле и не будет вызывать негативных эмоций. На фотографии так же можно заметить, что все спутниковые тарелки висят не на фасаде здания, а стоят на балконах. Так и с кондиционерами. За вешание личного барахла на фасад здания - штраф.
К моей личной радости, в Киеве сейчас так же появляются дома, на фасад которых нельзя ничего вешать, и в которых нельзя «на свой вкус» застеклять балконы. За подобные вещи у нас тоже предусмотрен штраф - 10 000 долларов.
5. Бизнес-центр.
6. Гостиница.
7. Интересный рисунок был замечен на фасаде одного из зданий.
8. Александерплац.
9. Часы с мировым временем, показывающие все часовые пояса. Можно узнать, который час сейчас в Берлине, в Москве, Нью-Йорке или Токио. Они были возведены здесь в советское время, когда площади придавался новый, социалистический вид. Конструкция над самими часами изображает движение планет по орбитам. Берлинцы, договариваясь о встрече, часто назначают свидания здесь, у мировых часов.
10. Медведь является символом Берлина. По одной из версий название «Берлин» пошло именно от слова медведь. Они встречаются тут довольно часто.
11. Говорят мостов в Берлине больше чем в Венеции.
12. Для меня было необычно видеть как здание растет прямо из воды.
13. Деревья, травка, велосипеды.. класс.
14. В первый день мы обходили много исторических зданий. Это например Старый музей. Скукота, зато красиво..) А травки сколько! И я не заметил ни одной таблички «Не ходить по газонам» и ни одного заборчика.
15. Берлинский кафедральный собор.
16. Еще один ракурс.
17. Старая национальная галерея. Все эти красивые и в тоже время скучные, лично для меня, здания находятся на Музейном Острове. Да, целый остров с музеями! Это как парк аттракционов наоборот..) Но насколько это скучно - на столько же красиво. Каждое здание здесь - прекрасно.
18. Какая-то инсталляция рядом с Национальной галереей.
19. В Берлине везде идет какая-то стройка или реставрация. Серьезно, прям по всему городу стройплощадки встречаются. По дороге сюда я видел как минимум три места где перекладывали плитку.
20. Наше путешествие проходило во время Евро-2012. Это берлинская фан-зона. По размерам она намного превышает ту, что была у нас на Крещатике.
21. Дом Марии Элизабет Людерс.
22. Сколько разной плитки и как интересно она сочетается между собой. Мне здесь только лавочек не хватает.
24. Интересный факт: почти на всех фотографиях в этом посте разные фонари.
25. Никаких припаркованных машин, все для пешеходов. Ну и никаких кондиционеров на фасадах, больших реклам и все такое..)
26. Если не ошибаюсь - это станция электрички (S-Bahn). Большинство станций - наземные с островной платформой и навесом от дождя.
Вообще тут нужно разобраться. К метро обычно относят и S-Bahn и U-Bahn, хоть это и не совсем верно. Но тем не менее эти виды транспорта пересекаются между собой, имеют переходы друг к другу билет от одного подходит к другому, так что можно не заморачиваться.
27. Так метро (U-Bahn) выглядит внутри. Билеты продаются в специальных автоматах прямо на платформе или перед ней. Никаких турникетов, они только мешают!
28. Так выглядит вагон. Контроль оплаты проезда осуществляют контролеры. Штрафы очень большие, так что ни у кого соблазна кататься зайцем нет.
У нас сейчас огромные очереди из-за турникетов, особенно это видно на пересадочной платформе Троещина-2. Ради эксперимента можно ввести там подобную систему. Вместо турникетов выборочно с электрички людей простить предъявить проездной документ. Думаю уже через месяц зайцев не будет. Когда уже мы переймем европейский опыт?
29. Выход с платформы S-Bahn.
Почему в Берлине поручни в эскалаторе такие узкие, а у нас такие широкие? Замена их на современные увеличила бы количество эскалаторов, а тем самым и пассажиропоток. Это очень актуально на метро Вокзальная например, или на переходе между Театральной и Дворцом спорта, где просто огромные очереди к эскалаторам. И в случае с метро Вокзальная - это дешевле чем строить новый выход из метро.
30. Вечером мы отправились в паб смотреть футбол. Рядом с пабом видно вход в жилой дом и домофон.
31. Еще одна станция S-Bahn.
32. Город спит, а мы продолжаем изучать Берлин.
33.
34. По центру улицы, проложены пути электрички (S-Bahn). Красные дорожки на проезжей части для велосипедистов. Вообще велотранспорт очень органично внедрен в городскую среду.
35. Велостоянки - везде.
36. Нашу прогулку мы закончили в абсент-баре.
37. Тут около сотни видов абсента!
Другие дни поездки:
День 1
День 2
День 2 (Зоопарк)
День 3
1. Вот например жилой дом. Совсем непримечательный, жилой дом, который при этом не портит впечатление о городе. На нем нет стихийно развешанных кондиционеров или спутниковых тарелок. В нем рамы в окнах одинаковые, балконы не застеклены и есть цветочки..)
2. Вид на Берлинскую телебашню. Мы жили всего в пару минутах ходьбы от нее.
3. Еще один жилой дом.
4. Насчет застекления балконов. Нельзя разрешать жителям самим застеклять балконы иначе выйдет тот цирк шапито, который вы сейчас видите в Киеве в жилых районах. Застекление балкона должен делать застройщик. Только так оно будет выглядеть в едином стиле и не будет вызывать негативных эмоций. На фотографии так же можно заметить, что все спутниковые тарелки висят не на фасаде здания, а стоят на балконах. Так и с кондиционерами. За вешание личного барахла на фасад здания - штраф.
К моей личной радости, в Киеве сейчас так же появляются дома, на фасад которых нельзя ничего вешать, и в которых нельзя «на свой вкус» застеклять балконы. За подобные вещи у нас тоже предусмотрен штраф - 10 000 долларов.
5. Бизнес-центр.
6. Гостиница.
7. Интересный рисунок был замечен на фасаде одного из зданий.
8. Александерплац.
9. Часы с мировым временем, показывающие все часовые пояса. Можно узнать, который час сейчас в Берлине, в Москве, Нью-Йорке или Токио. Они были возведены здесь в советское время, когда площади придавался новый, социалистический вид. Конструкция над самими часами изображает движение планет по орбитам. Берлинцы, договариваясь о встрече, часто назначают свидания здесь, у мировых часов.
10. Медведь является символом Берлина. По одной из версий название «Берлин» пошло именно от слова медведь. Они встречаются тут довольно часто.
11. Говорят мостов в Берлине больше чем в Венеции.
12. Для меня было необычно видеть как здание растет прямо из воды.
13. Деревья, травка, велосипеды.. класс.
14. В первый день мы обходили много исторических зданий. Это например Старый музей. Скукота, зато красиво..) А травки сколько! И я не заметил ни одной таблички «Не ходить по газонам» и ни одного заборчика.
15. Берлинский кафедральный собор.
16. Еще один ракурс.
17. Старая национальная галерея. Все эти красивые и в тоже время скучные, лично для меня, здания находятся на Музейном Острове. Да, целый остров с музеями! Это как парк аттракционов наоборот..) Но насколько это скучно - на столько же красиво. Каждое здание здесь - прекрасно.
18. Какая-то инсталляция рядом с Национальной галереей.
19. В Берлине везде идет какая-то стройка или реставрация. Серьезно, прям по всему городу стройплощадки встречаются. По дороге сюда я видел как минимум три места где перекладывали плитку.
20. Наше путешествие проходило во время Евро-2012. Это берлинская фан-зона. По размерам она намного превышает ту, что была у нас на Крещатике.
21. Дом Марии Элизабет Людерс.
22. Сколько разной плитки и как интересно она сочетается между собой. Мне здесь только лавочек не хватает.
24. Интересный факт: почти на всех фотографиях в этом посте разные фонари.
25. Никаких припаркованных машин, все для пешеходов. Ну и никаких кондиционеров на фасадах, больших реклам и все такое..)
26. Если не ошибаюсь - это станция электрички (S-Bahn). Большинство станций - наземные с островной платформой и навесом от дождя.
Вообще тут нужно разобраться. К метро обычно относят и S-Bahn и U-Bahn, хоть это и не совсем верно. Но тем не менее эти виды транспорта пересекаются между собой, имеют переходы друг к другу билет от одного подходит к другому, так что можно не заморачиваться.
27. Так метро (U-Bahn) выглядит внутри. Билеты продаются в специальных автоматах прямо на платформе или перед ней. Никаких турникетов, они только мешают!
28. Так выглядит вагон. Контроль оплаты проезда осуществляют контролеры. Штрафы очень большие, так что ни у кого соблазна кататься зайцем нет.
У нас сейчас огромные очереди из-за турникетов, особенно это видно на пересадочной платформе Троещина-2. Ради эксперимента можно ввести там подобную систему. Вместо турникетов выборочно с электрички людей простить предъявить проездной документ. Думаю уже через месяц зайцев не будет. Когда уже мы переймем европейский опыт?
29. Выход с платформы S-Bahn.
Почему в Берлине поручни в эскалаторе такие узкие, а у нас такие широкие? Замена их на современные увеличила бы количество эскалаторов, а тем самым и пассажиропоток. Это очень актуально на метро Вокзальная например, или на переходе между Театральной и Дворцом спорта, где просто огромные очереди к эскалаторам. И в случае с метро Вокзальная - это дешевле чем строить новый выход из метро.
30. Вечером мы отправились в паб смотреть футбол. Рядом с пабом видно вход в жилой дом и домофон.
31. Еще одна станция S-Bahn.
32. Город спит, а мы продолжаем изучать Берлин.
33.
34. По центру улицы, проложены пути электрички (S-Bahn). Красные дорожки на проезжей части для велосипедистов. Вообще велотранспорт очень органично внедрен в городскую среду.
35. Велостоянки - везде.
36. Нашу прогулку мы закончили в абсент-баре.
37. Тут около сотни видов абсента!
Другие дни поездки:
День 1
День 2
День 2 (Зоопарк)
День 3