OldCarLand на ВДНГ (частина 4): асорті
В заключній частині репортажу з OldCarLand - асорті з саморобок, лютого тюнінгу, мотоциклів і навколовиставкового антуражу: журналісти, місце проведення, фуд-корти, барахолки. А що ще показувати, якщо автомобілів було мало?
1. На осінньому OldCarLand'і представили нові саморобки.
З офф-топу привернули увагу саморобки-позашляховики і мотоцикли JAWA з колясками. А так, все, як і на будь-якому іншому масовому заході. Навіть розповідати особливо нічого, бо про враження написав у попередніх звітах.
2. Експозиція комунальної техніки.
3. Снігонавантажувач КО-206.
4. Реєстрація учасників фестивалю.
5. Привезли мотоцикл.
6. Заганяють тюнінгований Мерседес.
7. На фестивалі була барахолка.
8. Продавали навіть дорожні знаки!
9. В «Експоцентрі України» розмітили велодоріжки. В тому числі для... електровелосипедів.
10. Закинутих будівель на ВДНГ поменшало. Хоча деякі абандони досі стоять порожніми.
11. «Волга» а-ля американський седан/купе 1970-х.
12. Саморобка Jeep Shamix. Чи щось типу такого.
13. Саморобна амфібія.
14. «Волга» пікап. Коли побачив вперше був шокований. А зараз вже не дивуюсь.
15. З ГАЗ-21 зробили кабріолет. Не інакше, як для весілль.
16. Ще одна «Волжанка», перероблена під кабріолет. Нащо так знущатися над старовинними автівками?!
17. Деякі машини стояли за стрічками. А у суботу-неділю огороджувальних стрічок, судячи по відосам, було набагато більше.
18. Мотоцикл Premier 1925 року!
19. А це JAWA-350/354 з коляскою. В дитинстві, нарівні з «Уралами», боявся таких моциків. Чомусь він мені здавався грізним. Можливо, через дизайн люльки.
20. Люлька виробництва Velorex.
21. Такі мотоцикли зрідка зустрічались в наших краях.
22. На виставці було дві таких Яви.
23. Сучашніша JAWA-350/634 з коляскою.
24.
25. Мотоцикл «Мінськ», не знаю якої моделі.
26. Днєпр К750 - Київського мотоциклетного заводу.
27. Військова модифікація з приводом на коляску - МВ750.
28. Угорський мотик Pannonia T5 (1974) з коляскою Duna.
29. Якийсь з ІЖів.
30. Іще моцики!
31. Велосипеди «Турист».
32. Перехожий дивиться крізь паркан.
33. Територію OldCarLand'у загородили. Тому що на решту ВДНГ вхід вільний.
34. Журналістів було багато.
35. Знімають для 1+1:)
36. Запускали дрон.
37. Оскільки прийшов у перший день виставки, міг спостерігати процес розвантаження експонатів.
38. Виїзд Packard одразу зацікавив журналістів.
39. Пересувна кав'ярня Barkas.
40. Брутальний варіант - військова польова кухня.
41. Смажена картопелька! Вдома таку після виставки приготували.
42. Фуд-корт був не менший, ніж сама автомобільна виставка.
43. Ого скільки бубликів!
44. На сцені розмовляли ведучі Українського Суспільного радіо. Не впізнав хто саме, хоча голоси знайомі. Також не вдалося перевірити, чи була пряма трансляція з фестивалю.
45. Заїзд учасників виставки з супроводом:)
Але мені треба було збиратись додому. Бо після трьох кіл по фестивалю притомився. Та й від наїдків захотілося їсти. А ціни на таких заходах самі знаєте, дорогі.
Ну а виставка виявилась слабенькою. Звичайно, не жалкую, що поїхав. Але якби ж знав, що учасників буде мало - зекономив би. За 120 гривень очікував побачити більше. Якщо про попередні виставки можна сказати, що вони об'єднували в собі декілька виставок, то нинішній осінній OldCarLand - одна виставка широкого кругозору.
1. На осінньому OldCarLand'і представили нові саморобки.
З офф-топу привернули увагу саморобки-позашляховики і мотоцикли JAWA з колясками. А так, все, як і на будь-якому іншому масовому заході. Навіть розповідати особливо нічого, бо про враження написав у попередніх звітах.
2. Експозиція комунальної техніки.
3. Снігонавантажувач КО-206.
4. Реєстрація учасників фестивалю.
5. Привезли мотоцикл.
6. Заганяють тюнінгований Мерседес.
7. На фестивалі була барахолка.
8. Продавали навіть дорожні знаки!
9. В «Експоцентрі України» розмітили велодоріжки. В тому числі для... електровелосипедів.
10. Закинутих будівель на ВДНГ поменшало. Хоча деякі абандони досі стоять порожніми.
11. «Волга» а-ля американський седан/купе 1970-х.
12. Саморобка Jeep Shamix. Чи щось типу такого.
13. Саморобна амфібія.
14. «Волга» пікап. Коли побачив вперше був шокований. А зараз вже не дивуюсь.
15. З ГАЗ-21 зробили кабріолет. Не інакше, як для весілль.
16. Ще одна «Волжанка», перероблена під кабріолет. Нащо так знущатися над старовинними автівками?!
17. Деякі машини стояли за стрічками. А у суботу-неділю огороджувальних стрічок, судячи по відосам, було набагато більше.
18. Мотоцикл Premier 1925 року!
19. А це JAWA-350/354 з коляскою. В дитинстві, нарівні з «Уралами», боявся таких моциків. Чомусь він мені здавався грізним. Можливо, через дизайн люльки.
20. Люлька виробництва Velorex.
21. Такі мотоцикли зрідка зустрічались в наших краях.
22. На виставці було дві таких Яви.
23. Сучашніша JAWA-350/634 з коляскою.
24.
25. Мотоцикл «Мінськ», не знаю якої моделі.
26. Днєпр К750 - Київського мотоциклетного заводу.
27. Військова модифікація з приводом на коляску - МВ750.
28. Угорський мотик Pannonia T5 (1974) з коляскою Duna.
29. Якийсь з ІЖів.
30. Іще моцики!
31. Велосипеди «Турист».
32. Перехожий дивиться крізь паркан.
33. Територію OldCarLand'у загородили. Тому що на решту ВДНГ вхід вільний.
34. Журналістів було багато.
35. Знімають для 1+1:)
36. Запускали дрон.
37. Оскільки прийшов у перший день виставки, міг спостерігати процес розвантаження експонатів.
38. Виїзд Packard одразу зацікавив журналістів.
39. Пересувна кав'ярня Barkas.
40. Брутальний варіант - військова польова кухня.
41. Смажена картопелька! Вдома таку після виставки приготували.
42. Фуд-корт був не менший, ніж сама автомобільна виставка.
43. Ого скільки бубликів!
44. На сцені розмовляли ведучі Українського Суспільного радіо. Не впізнав хто саме, хоча голоси знайомі. Також не вдалося перевірити, чи була пряма трансляція з фестивалю.
45. Заїзд учасників виставки з супроводом:)
Але мені треба було збиратись додому. Бо після трьох кіл по фестивалю притомився. Та й від наїдків захотілося їсти. А ціни на таких заходах самі знаєте, дорогі.
Ну а виставка виявилась слабенькою. Звичайно, не жалкую, що поїхав. Але якби ж знав, що учасників буде мало - зекономив би. За 120 гривень очікував побачити більше. Якщо про попередні виставки можна сказати, що вони об'єднували в собі декілька виставок, то нинішній осінній OldCarLand - одна виставка широкого кругозору.