Омск - Москва - Омск на А321 "Уральских авиалиний"
На выходных летал в Домодедово впервые на А321 и впервые "Уральцами". Часть фото сделаны на ходу на мобильный в инстаграмм. Свои полеты я вношу в приложение - http://flightdiary.net/MaximGolbraiht
Посадочный получен. Выбрал место слева у окна в начале салона... "Ваши мечты - наши крылья"
Наш 321 - VQ-BOC - Ural Airlines - Airbus A321-231 /2000/. Во флоте у уральцевв 11 самолетов такого типа.
Соседняя "Сибирь - S7" тоже - А321. У компании 6 таких лайнеров (2 из них экс-Ютэйровские, почти новье, получены в 2016). VQ-BQI - S7 - Siberia Airlines - Airbus A321-211 /2006/
Запросились на вылет, поехали... Выезжаем на ВПП 07/25....
Дорога в небо, но нам в противоположную сторону.... Взлет курсом 07 - прокатились по ВПП до конца (интересно, почему не воспользовались для этого традиционной параллельной магистралкой "Майк") Следовательно город будет обходить с севера и можно будет полюбоваться Омском....
Взлетели... "В городе, где нет метро", поется в одной популярной песне... А у нас оно вроде как есть в виде одной станции и мтеромоста на фото через Иртыш, и вроде нет....
Панорама центра
Центральная площадь
Вторая омская артерия - Омь или Омка, еще в 80-е годы по ней ходила Заря до конечной "сады Речник" (в районе с. Ростовка).
Омская ТЭЦ-5
Огибаем ее, примерно также заходят на посадку рейсы из Москвы, Питера, только в обратном направлении
Город, освещенный утренним солнцем. В Омске более 300 солнечных дней в году.
Омский НПЗ
Прожект Омск-Федоровка... Соседи рядом со мной везли большого кота в переноске... На удивление всю дорогу вел себя очень спокойно, сидел, иногда выползал на руки... Может в шоке был... Увидев, что я с камерой и снимаю по ходу дела, спросили, что "репортаж будете писать", на что я кивнул...
Далее набрав 10500 м на скорости 950 км над облаками рванули к Москве... КВС сообщил над какими городами мы будем лететь (у других читал, что иногда пилоты говорят об этом, но сам слышал впервые)... Салон 321 был полным, довольно плотненькая компоновка, ноги не поджимает, но я правда не самый длиноногий ) Кресла откидываются назад, но на одну позицию... Через некоторое время вошли в зону турбулентности, пристегнули снова ремни, с минут 20 нас потрясло... КВС предупредил, что ничего страшного, не паникуем... Зона турбулентности была и на обратном пути.
Через некоторое время были предложены напитки и соки... Традиционно заказал томатного... А через час - завтрак - курица, мясо, рыба на выбор...
Выбрал мясо... Вот, что внутри. Не бизнес-класс, но для эконома вполне вкусно и достаточно... А вот в российских самолетах уже не встретишь мясных нарезок, сыра, масла, фрукктов, в казахстанской "Эйр Астане" завтрак все это включает до сих пор и почти в два раза больше....
Спустя три с половиной часа мы совершили посадку в аэропорту "Домодедово" очень плавно, экипаж получил заслуженные аплодисменты за доставку в столицу... Фото из ДМЕ я покажу в разных постах позже, а одного из нежданчиков уже показал - http://max-sky.livejournal.com/268391.html. Москва встретила пасмурным утром и слегка моросящим дождиком... К гейту нас не ставили ни туда, ни назад - оба раза доставка осуществлялась перонными автобусами...
На обратном пути была задержка рейса, КВС перед вылетом принес извинения пассажирам... Салон нашего А321, идет рассадка пассажиров. Взял место в конце салона по правому борту... На обратном пути было несколько свободных мест, в тч и рядом со мной
Кресла Рекаро
Бортовой журнал, каталог магазина на борту и сэйфити-кард
Расстояние до кресла впереди...
Обратной дорогой выбрал касалетку с курицей, тоже вкусно.... Кекс в коробке заменили на рулет, остальное тоже самое.
Ничего примечательного назад я после двух бессонных ночей не увидел, часть дороги проспал... Лишь, почти сразу, как взлетели, попали в первые лучи рассвета
Через час тридцать из промозглой и дождливой Москвы мы совершили посадку в солнечном Омске... VQ-BSJ - Aeroflot - Russian Airlines - Airbus A320-214(WL) "Б. Егоров" /2014/
Доставший меня назад VQ-BDA - Ural Airlines - Airbus A321-211 /1999/. В Москве в темноте снять его было не реально... Спасибо "Уральским" за безопасную доставку!
VQ-BQK - S7 - Siberia Airlines - Airbus A321-211 /2003/
Аэрофлот поехал на вылет. А через два дня мы здесь встретимся с любителями авиации, чтобы шикарно провести III официальный споттинг
Новости и мероприятия Омского споттинг-клуба можно отслеживать в соцсетях:
Вконтакте - http://vk.com/spottingomsk
Фейсбук - https://www.facebook.com/groups/408249679282760/?fref=nf
Присоединяйтесь!
Посадочный получен. Выбрал место слева у окна в начале салона... "Ваши мечты - наши крылья"
Наш 321 - VQ-BOC - Ural Airlines - Airbus A321-231 /2000/. Во флоте у уральцевв 11 самолетов такого типа.
Соседняя "Сибирь - S7" тоже - А321. У компании 6 таких лайнеров (2 из них экс-Ютэйровские, почти новье, получены в 2016). VQ-BQI - S7 - Siberia Airlines - Airbus A321-211 /2006/
Запросились на вылет, поехали... Выезжаем на ВПП 07/25....
Дорога в небо, но нам в противоположную сторону.... Взлет курсом 07 - прокатились по ВПП до конца (интересно, почему не воспользовались для этого традиционной параллельной магистралкой "Майк") Следовательно город будет обходить с севера и можно будет полюбоваться Омском....
Взлетели... "В городе, где нет метро", поется в одной популярной песне... А у нас оно вроде как есть в виде одной станции и мтеромоста на фото через Иртыш, и вроде нет....
Панорама центра
Центральная площадь
Вторая омская артерия - Омь или Омка, еще в 80-е годы по ней ходила Заря до конечной "сады Речник" (в районе с. Ростовка).
Омская ТЭЦ-5
Огибаем ее, примерно также заходят на посадку рейсы из Москвы, Питера, только в обратном направлении
Город, освещенный утренним солнцем. В Омске более 300 солнечных дней в году.
Омский НПЗ
Прожект Омск-Федоровка... Соседи рядом со мной везли большого кота в переноске... На удивление всю дорогу вел себя очень спокойно, сидел, иногда выползал на руки... Может в шоке был... Увидев, что я с камерой и снимаю по ходу дела, спросили, что "репортаж будете писать", на что я кивнул...
Далее набрав 10500 м на скорости 950 км над облаками рванули к Москве... КВС сообщил над какими городами мы будем лететь (у других читал, что иногда пилоты говорят об этом, но сам слышал впервые)... Салон 321 был полным, довольно плотненькая компоновка, ноги не поджимает, но я правда не самый длиноногий ) Кресла откидываются назад, но на одну позицию... Через некоторое время вошли в зону турбулентности, пристегнули снова ремни, с минут 20 нас потрясло... КВС предупредил, что ничего страшного, не паникуем... Зона турбулентности была и на обратном пути.
Через некоторое время были предложены напитки и соки... Традиционно заказал томатного... А через час - завтрак - курица, мясо, рыба на выбор...
Выбрал мясо... Вот, что внутри. Не бизнес-класс, но для эконома вполне вкусно и достаточно... А вот в российских самолетах уже не встретишь мясных нарезок, сыра, масла, фрукктов, в казахстанской "Эйр Астане" завтрак все это включает до сих пор и почти в два раза больше....
Спустя три с половиной часа мы совершили посадку в аэропорту "Домодедово" очень плавно, экипаж получил заслуженные аплодисменты за доставку в столицу... Фото из ДМЕ я покажу в разных постах позже, а одного из нежданчиков уже показал - http://max-sky.livejournal.com/268391.html. Москва встретила пасмурным утром и слегка моросящим дождиком... К гейту нас не ставили ни туда, ни назад - оба раза доставка осуществлялась перонными автобусами...
На обратном пути была задержка рейса, КВС перед вылетом принес извинения пассажирам... Салон нашего А321, идет рассадка пассажиров. Взял место в конце салона по правому борту... На обратном пути было несколько свободных мест, в тч и рядом со мной
Кресла Рекаро
Бортовой журнал, каталог магазина на борту и сэйфити-кард
Расстояние до кресла впереди...
Обратной дорогой выбрал касалетку с курицей, тоже вкусно.... Кекс в коробке заменили на рулет, остальное тоже самое.
Ничего примечательного назад я после двух бессонных ночей не увидел, часть дороги проспал... Лишь, почти сразу, как взлетели, попали в первые лучи рассвета
Через час тридцать из промозглой и дождливой Москвы мы совершили посадку в солнечном Омске... VQ-BSJ - Aeroflot - Russian Airlines - Airbus A320-214(WL) "Б. Егоров" /2014/
Доставший меня назад VQ-BDA - Ural Airlines - Airbus A321-211 /1999/. В Москве в темноте снять его было не реально... Спасибо "Уральским" за безопасную доставку!
VQ-BQK - S7 - Siberia Airlines - Airbus A321-211 /2003/
Аэрофлот поехал на вылет. А через два дня мы здесь встретимся с любителями авиации, чтобы шикарно провести III официальный споттинг
Новости и мероприятия Омского споттинг-клуба можно отслеживать в соцсетях:
Вконтакте - http://vk.com/spottingomsk
Фейсбук - https://www.facebook.com/groups/408249679282760/?fref=nf
Присоединяйтесь!