Домодедово: Aero-Dienst - Dornier Do-328JET-310 - D-BADA
На выходных летал на споттинг в Домодедово, среди традиционной регулярки, попался вот такой вот нежданчик, довольно редкий для российского неба. D-BADA - Aero-Dienst - Dornier Do-328JET-310 /03.2005/. Оснащен двумя движками PWC PW306B и напоминает видом Ан-148... Звук тоже прекрасный )
На посадке покачал крыльями - не от от порывов ветра, не то для приветствия... Посмотрел на ФР, как оказалось прибыл с Нюрнберга. Во флоте компании есть еще один подобный борт - D-BADC, также самолеты Beechcraft Super King Air 350 и Learjet 60XR Learjet 60 XR. Самолет используется как скорая помощь и в течение 90 минут готов вылететь по заказу в любое место на помощь. Салон оснащен современным медоборудованием для интенсивной терапии- пульсоксиметром, дефрибрилляторами, аппаратами ИВЛ и пр. Сам же тип самолета разработан на основе турбовинтового самолёта Dornier 328. Сконструирован и запущен в начальное серийное производство немецкой компанией Dornier Luftfahrt GmbH. В 1996 предприятие было приобретено американской компанией Fairchild Aircraft с образованием компании Fairchild Dornier. Первый полёт выполнен 20 января 1999. Всего выпущено 105 самолётов. Серийный выпуск прекращен в связи с банкротством компании.
Экипаж: 2 чел. Пассажировместимость: 32-34 (данная модификация расчитана на 11 больных). Максимальная дальность: 3,705 км. Крейсерская скорость: 750 км/ч. Практический потолок: 10,668 м. И все бы ничего, приехав домой, я решил посмотреть на ФР куда он полетел после Домодедово или вернулся обратно - неустойчивая связь вела его с Москвы до Казани, затем подхватила в Красноуфимске и довела до Ишима. Следующий трек показывает, что самолет зашел на посадку в Омск... Видимо на дозаправку... Вот такой вот круглый мир... Далее курс взял в район Салбы, и из Бийска взял курс на восток в район Китая / Киргизии... После был замечен вылетающим в районе КызылТуу (Киргизия), пересек Казахстан, Каспий и снова пропал в районе Азербайджана на подходе к Баку...
Ролик - на борту "желтой пчелы"
Ну, а фото с Домодедово и перелет покажу чуть позже.
На посадке покачал крыльями - не от от порывов ветра, не то для приветствия... Посмотрел на ФР, как оказалось прибыл с Нюрнберга. Во флоте компании есть еще один подобный борт - D-BADC, также самолеты Beechcraft Super King Air 350 и Learjet 60XR Learjet 60 XR. Самолет используется как скорая помощь и в течение 90 минут готов вылететь по заказу в любое место на помощь. Салон оснащен современным медоборудованием для интенсивной терапии- пульсоксиметром, дефрибрилляторами, аппаратами ИВЛ и пр. Сам же тип самолета разработан на основе турбовинтового самолёта Dornier 328. Сконструирован и запущен в начальное серийное производство немецкой компанией Dornier Luftfahrt GmbH. В 1996 предприятие было приобретено американской компанией Fairchild Aircraft с образованием компании Fairchild Dornier. Первый полёт выполнен 20 января 1999. Всего выпущено 105 самолётов. Серийный выпуск прекращен в связи с банкротством компании.
Экипаж: 2 чел. Пассажировместимость: 32-34 (данная модификация расчитана на 11 больных). Максимальная дальность: 3,705 км. Крейсерская скорость: 750 км/ч. Практический потолок: 10,668 м. И все бы ничего, приехав домой, я решил посмотреть на ФР куда он полетел после Домодедово или вернулся обратно - неустойчивая связь вела его с Москвы до Казани, затем подхватила в Красноуфимске и довела до Ишима. Следующий трек показывает, что самолет зашел на посадку в Омск... Видимо на дозаправку... Вот такой вот круглый мир... Далее курс взял в район Салбы, и из Бийска взял курс на восток в район Китая / Киргизии... После был замечен вылетающим в районе КызылТуу (Киргизия), пересек Казахстан, Каспий и снова пропал в районе Азербайджана на подходе к Баку...
Ролик - на борту "желтой пчелы"
Click to viewНу, а фото с Домодедово и перелет покажу чуть позже.