отлично обстоят. Плотность населения растет в геометрической прогрессии, мы уже давно не помещаемся на дорогах, поэтому в планах покрыть всю страну плотной сетью жд транспорта. На моих глазах выросли новые ветки, со станциями сначала на окраине Иерусалима, я туда ни разу не сподобилась добраться, только издалека видела, потом в центре города появилась станция Ицхак Навон, грандиозное подземное сооружение, с 5-ю эскалаторами вниз, которое строили московские метростроители, их пригласили после того, как китайцы не справились. К этой станции строили подземный туннель, который шел под заброшенной арабской деревней Лифта, там жила семья одноклассницы одного их моих детей, они судились с государством за компенсацию при выселении. Теперь одно удовольствие летать поездом по центру, каждые полчаса рейсы. Но и в подмандатной Палестине были поезда, эти ветки заброшены, мы одну из станций в глухом месте посещали в турпоходе.
это вы зря. электричка украинская, делала киевская контора. ну, скорее всего, электроника и механика импортные. вряд ли хохлы умеют делать асинхронные движки и ПЛК. но в железной дороге важны не только и не столько они. главное - это колесные пары и подшипники, ну, еще амортизаторы. без этого даже паровоз не построить
очередные обосратушки. RVR был основан русским, построен русскими, да и вообще, в Риге 40% русских, поэтому совершенно естественно, что и руководство осуществлялось русскими, и работали, большей частью, русские.
про то, что хохлы выкопали черное море, я уже слышал. твои высеры бы имели еще какой-то смысл, если бы ты говорил про евреев (действительно, в шарашках, кб и нии их было очень много), но при чем тут украинцы? любимый вами королев украинцем был только наполовину и только по метрике)
вообще-то, аналоги есть, хоть та же иволга, немецкого уже давно нет - сименс прервал все сношения с трансмашем из-за санкций, альтсом тоже (хотя ни тот, ни другой не хотели - заставили), так что, все наши электрички, локомотивы и вагоны - именно наши.
про самолеты хохлам вообще лучше не кукарекать. моторсич, ау?
Что значит ваши? Замены двигателя для Ласточек пока нет, пока чистый каннибализм. Иволги не тянут больше 160кмч, это другой класс, немного лучше местной электрички.
Моторсич живее всех живых, следуя из новостей применения сухопутных Нептунов по Курску. Что касается авиации, то тут РФ явно впереди, Супер Джет закончился позором, Ил-112в двойным позором, еще и экипаж угробили. И МС-21 обязательно закончится позором. Даже китайцы выкинули криворуких из своего проекта самолета. Зачатие по пьяне не спрятать! Гойда!
Иволга - говно, конечно, качество паршивое, ненадежные и опасные, но скорость у них ровно та же. Ты просто очень ловко взял эксплуатационную скорость иволги 160 (у тарпана она ровно та же) и сравнил с максимальной конструкционной тарпана.
Моторсич живее всех живых? Правда? И сколько АНов было выпущено в 24 году?
Суперджет закончился позором? Это как? Их с линий сняли? Серьезно?🤣
Ну, а гадания о неотвратимом предстоящем позоре представителя нации, угробившей собственный тяжмаш чуть больше, чем полностью (и самолето-, и судо-, и локомотивостроение) - это просто смешно.
И, конечно, хохол не мог не вынуть из шароваров козырного туза - зачатие по пьяни. Тебя мамка по пьяни зачинала? Мне жаль, но при чем тут я? Меня по пьяни не делали, да и мы с женой всех троих делали очень строго по медицине. Что там алкоголь, выбирали момент, чтобы оба хотя бы два месяца ОРВИ не болели. Перестраховка, конечно, зато дети вышли отличные.
Нет не ровно та же. Тарпан может ехать и более 160кмч на новых путях , ограничения из-за качества путей. На старых путях 160кмч для всех типов поездов.
Моторсич сейчас выпускает двигатели для КР. Война все таки, русня напала...
Ты может и детей делал правильно, а вот папка того, который всунул два датчика неправильно, как все...
Ну, кто-то врет - или ты, или википедия. Но я википедии верю больше, чем тебе.
В России тоже война, а самолеты делать продолжают. Плохому танцору всегда яйца мешают. А ведь хорошее было предприятие. Я, кстати, когда всякие мудаки писали, что хохлы не умеют ничего сами делать, всегда возмущался и приводил примеры - моторсич, николаевский судостроительный, крюковский вагоноремонтный. И правда ведь - все было, и было неплохо. И газовые турбины сверхмощные вы делали. И даже электронику, пусть несложную, но свою. И где все(((((((((
Ошибки делают все. Пидносы, вон, целую линейку боингов отозвали, потому что что-то там накосячили. Это совсем не значит, что "суперджет закончился позором". Куда хуже, если уж на то пошло, была жуткая трагедия, когда пилоты не сумели посадить борт с заглючившей автоматикой нормально вручную, и самолет загорелся. Вот это вот реально был позор. И в плане подготовки кокпита, и в плане безопасности (посадка на брюхо для пассажирского борта - ситуация нештатная, но случается, и к гибели половины пассажиров она
( ... )
Думаю продукцию Моторсичи и Южмаша россияне оценят на своей шкуре. Курск и Крым уже оценили. Понятно что производство или ушло под землю и/или перенесено в ЕС. Не нужно за них волноваться. Нептуны и скоро Громы это собственное оружие, с которого мы можем лупить по РФ , хоть по Москве.
Зачем делать полный цикл если вся гамма западных двигателей доступна. Тут важнее управление и алгоритмы. Например МО начало закупку украинских дронов с машинным зрением. Зря вы дураки на Украину напали. Не тот случай...
что зря - я согласен. и что дураки - тоже. да кто ж меня спрашивал🤣
вы-то, конечно, чушканы, и насрать на вас всем. но уж больно удачно звезды легли для запада. и путин как политик и стратег обязан это был понимать. обязан...но явно не понимал.
зы. да. насчет алгоритмов. на память, я помню два алгоритма решения прямой навигационной задачи на линии равных пеленгов - содано и винченти. вот загадка для детей - кто из них двоих еврей украинец?
отлично обстоят. Плотность населения растет в геометрической прогрессии, мы уже давно не помещаемся на дорогах, поэтому в планах покрыть всю страну плотной сетью жд транспорта. На моих глазах выросли новые ветки, со станциями сначала на окраине Иерусалима, я туда ни разу не сподобилась добраться, только издалека видела, потом в центре города появилась станция Ицхак Навон, грандиозное подземное сооружение, с 5-ю эскалаторами вниз, которое строили московские метростроители, их пригласили после того, как китайцы не справились. К этой станции строили подземный туннель, который шел под заброшенной арабской деревней Лифта, там жила семья одноклассницы одного их моих детей, они судились с государством за компенсацию при выселении. Теперь одно удовольствие летать поездом по центру, каждые полчаса рейсы. Но и в подмандатной Палестине были поезда, эти ветки заброшены, мы одну из станций в глухом месте посещали в турпоходе.
Reply
это вы зря. электричка украинская, делала киевская контора. ну, скорее всего, электроника и механика импортные. вряд ли хохлы умеют делать асинхронные движки и ПЛК. но в железной дороге важны не только и не столько они. главное - это колесные пары и подшипники, ну, еще амортизаторы. без этого даже паровоз не построить
Reply
очередные обосратушки. RVR был основан русским, построен русскими, да и вообще, в Риге 40% русских, поэтому совершенно естественно, что и руководство осуществлялось русскими, и работали, большей частью, русские.
про то, что хохлы выкопали черное море, я уже слышал. твои высеры бы имели еще какой-то смысл, если бы ты говорил про евреев (действительно, в шарашках, кб и нии их было очень много), но при чем тут украинцы? любимый вами королев украинцем был только наполовину и только по метрике)
вообще-то, аналоги есть, хоть та же иволга, немецкого уже давно нет - сименс прервал все сношения с трансмашем из-за санкций, альтсом тоже (хотя ни тот, ни другой не хотели - заставили), так что, все наши электрички, локомотивы и вагоны - именно наши.
про самолеты хохлам вообще лучше не кукарекать. моторсич, ау?
Reply
Что значит ваши? Замены двигателя для Ласточек пока нет, пока чистый каннибализм. Иволги не тянут больше 160кмч, это другой класс, немного лучше местной электрички.
Моторсич живее всех живых, следуя из новостей применения сухопутных Нептунов по Курску. Что касается авиации, то тут РФ явно впереди, Супер Джет закончился позором, Ил-112в двойным позором, еще и экипаж угробили. И МС-21 обязательно закончится позором. Даже китайцы выкинули криворуких из своего проекта самолета. Зачатие по пьяне не спрятать! Гойда!
Reply
Иволга - говно, конечно, качество паршивое, ненадежные и опасные, но скорость у них ровно та же. Ты просто очень ловко взял эксплуатационную скорость иволги 160 (у тарпана она ровно та же) и сравнил с максимальной конструкционной тарпана.
Моторсич живее всех живых? Правда? И сколько АНов было выпущено в 24 году?
Суперджет закончился позором? Это как? Их с линий сняли? Серьезно?🤣
Ну, а гадания о неотвратимом предстоящем позоре представителя нации, угробившей собственный тяжмаш чуть больше, чем полностью (и самолето-, и судо-, и локомотивостроение) - это просто смешно.
И, конечно, хохол не мог не вынуть из шароваров козырного туза - зачатие по пьяни. Тебя мамка по пьяни зачинала? Мне жаль, но при чем тут я? Меня по пьяни не делали, да и мы с женой всех троих делали очень строго по медицине. Что там алкоголь, выбирали момент, чтобы оба хотя бы два месяца ОРВИ не болели. Перестраховка, конечно, зато дети вышли отличные.
Reply
Нет не ровно та же. Тарпан может ехать и более 160кмч на новых путях , ограничения из-за качества путей. На старых путях 160кмч для всех типов поездов.
Моторсич сейчас выпускает двигатели для КР. Война все таки, русня напала...
Ты может и детей делал правильно, а вот папка того, который всунул два датчика неправильно, как все...
Reply
Ну, кто-то врет - или ты, или википедия. Но я википедии верю больше, чем тебе.
В России тоже война, а самолеты делать продолжают. Плохому танцору всегда яйца мешают. А ведь хорошее было предприятие. Я, кстати, когда всякие мудаки писали, что хохлы не умеют ничего сами делать, всегда возмущался и приводил примеры - моторсич, николаевский судостроительный, крюковский вагоноремонтный. И правда ведь - все было, и было неплохо. И газовые турбины сверхмощные вы делали. И даже электронику, пусть несложную, но свою. И где все(((((((((
Ошибки делают все. Пидносы, вон, целую линейку боингов отозвали, потому что что-то там накосячили. Это совсем не значит, что "суперджет закончился позором". Куда хуже, если уж на то пошло, была жуткая трагедия, когда пилоты не сумели посадить борт с заглючившей автоматикой нормально вручную, и самолет загорелся. Вот это вот реально был позор. И в плане подготовки кокпита, и в плане безопасности (посадка на брюхо для пассажирского борта - ситуация нештатная, но случается, и к гибели половины пассажиров она ( ... )
Reply
Думаю продукцию Моторсичи и Южмаша россияне оценят на своей шкуре. Курск и Крым уже оценили. Понятно что производство или ушло под землю и/или перенесено в ЕС. Не нужно за них волноваться. Нептуны и скоро Громы это собственное оружие, с которого мы можем лупить по РФ , хоть по Москве.
Reply
но мы, кажется, говорили не про производство РСЗО и ракет, а про железную дорогу?)
впрочем, насчет оружия тоже можно. где бы вы были, если бы не западная помощь?
ты еще скажи, что вы дроны не отверткой собираете, а имеете полный производственный цикл.
Reply
Зачем делать полный цикл если вся гамма западных двигателей доступна. Тут важнее управление и алгоритмы. Например МО начало закупку украинских дронов с машинным зрением. Зря вы дураки на Украину напали. Не тот случай...
Reply
а, ясно, это другое)
что зря - я согласен. и что дураки - тоже. да кто ж меня спрашивал🤣
вы-то, конечно, чушканы, и насрать на вас всем. но уж больно удачно звезды легли для запада. и путин как политик и стратег обязан это был понимать. обязан...но явно не понимал.
зы. да. насчет алгоритмов. на память, я помню два алгоритма решения прямой навигационной задачи на линии равных пеленгов - содано и винченти. вот загадка для детей - кто из них двоих еврей украинец?
Reply
Да он ебнутый идиот, решивший поиграть в Гитлера.
Reply
ну, что не гений - уж точно.
Reply
а ты с какого хуя к русским примазываешься?
Reply
Reply
Столько сколько купила Укрзализница. Но он есть и работает, а руснявого аналога нет и не будет. Разницу понимаешь?
Что касается деталей, то использование деталей лидеров рынка это мировая практика.
Reply
Leave a comment