( Read more... )

( Read more... )

Покупал модель BMW X6M с опасением. Ведь автомобилям марки BMW не везёт с проработкой мелких деталей. Но на этот раз обошлось. Упрощена конечно, но не до такой степени как Z8 или M1. А вообще, не ассоциируется у меня внедорожник (простите кроссовер) с суперкаром. Да, движок мощный, под стать самым настоящим суперкарам... на этом сходство ( Read more... )

В истории BMW были и настоящие спортивные монстры, не уступавшие по техническому уровню спорткарам Ferrari и Lamborghini. Cегодня речь пойдет о самом известном из них - суперкаре BMW M1. Этот автомобиль выпускался с 1978 по 1981 годы, и сегодня представляет собой исключительный интерес для коллекционеров и любителей.


( Read more... )

Вот не везёт автомобилям марки BMW в этой журнальной серии. Сначала BMW Z8 как следует упрощена, теперь вот BMW M1 удостоилась той же участи. Уж очень сильно производитель сэкономил на чёрной краске. Сначала думал не брать, но потом решил, что это очень хорошая заготовка для какой-нибудь конверсии.


( Read more... )

Когда два с половиной года назад на автосалоне в Токио появился концептуальный родстер BMW Z07 с алюминиевым кузовом, о серийном производстве автомобиля не было сказано ни слова. Но через два года, когда в очередном фильме о Джеймсе Бонде «И целого мира мало» появился «настоящий» BMW Z8, стало ясно, что родстер будет выпускаться серийно.

( Read more... )

Фиат от карарамы дело хорошее, но вчера же ещё вышел новый выпуск "Суперкаров", в котором рассказывается о BMW Z8. Модель прилагается( как всегда). Опять сэкономили на проработке мелких деталей. Фары должны быть обведены по контуру чёрной краской, а про жабры воздухозаборников я вообще молчу. Выхлопные трубы тоже оригинальны по-своему.
Порадовал ( Read more... )