Местные инициативы, сход 3

[m_gaidar]

Продолжаю рассказ о сходах проекта по поддержке местных инициатив. 
Сообщение о предыдущем сходе можно увидеть здесь

Село Воя Войского сельского поселения Пижанского района

Сход состоялся 28 января 2010 года. В качестве проекта жители выбрали строительство моста через реку Войка. Вклад, который определили - 500 рублей с каждого совершеннолетнего

Comments

[mik_na]

Пока дороги и мосты побеждают.... :-)
Но в каждом сюжете звучат
1.водопровод
2.Освещение
3.Детские площадки(спорт комплексы и тд)

Вот не могу понять зачем людям в деревне центральный водопровод? Ведь куда проще и дешевле, выкопать колодец, один на 5-6 домов, поставить в каждом доме насосные установки и жить независимо от центральных коммуникаций.

Про_освещение

[che1928]

Всегда, говоря об освещении, следует СЧИТАТЬ, во сколько обойдётся потребляемая электроэнергия, и заранее определять, откуда будут платиться деньги, за освещение.

Re: Про_освещение

[mik_na]

я всех на работе и дома подсадил на новые энергоэффективные технологии. Мое предприятие строило складской комплекс, так вот установка светодиодных светильников нам обошлась в -5% от бюджета, высвобождение энергии составило 1 мВт, а экономия по потреблению более 60%, стоимость обслуживания близкая к "0"

http://www.ledsvet.ru/index.php?area=1&p=news&newsid=110

Пешеходный мостик, однако

[che1928]

Ну, вот, опять: рядом ( порядка 2-х километров, имхо ) через речку можно проехать, - по "федеральной" трассе; тогда, - зачем говорить МОСТ?
*
"Местная-инициатива" должна формулироваться строже: ПЕШЕХОДНЫЙ МОСТИК, не мост для автомашин, а внутри-сельский мостик-переход, чтобы люди могли спокойно переходить через реку в селе Воя.

Re: Пешеходный мостик, однако

[mik_na]

2 км по бездорожью для скорой это порядка 15-20 минут...
иногда 5 минут стирают грань между жизнью и смертью

Вот, карта

[che1928]

http://karta-russia.ru/kirovskaya_pizhanskiy_voya/

"Скорая" откуда приезжает, из Пижанки?

Re: Вот, карта

[mik_na]

я не местный. Но насколько понял из видео, поселение на двух берегах реки, что бы на авто с одного берега переехать на другой, нужно проехать более 2 км. по бездорожью и выехать на трассу.

[nikirk]

я чего то не понял - по 500 руб с каждого жителя - это ж копейки какие то, на строительство даже деревянного моста нужно несколько миллионов.

[yaransk]

Сход села, а народу в зале человек двадцать?
Проект дороже самого моста! Проект на освещение тоже! Может прежде, чем такие дела затевать со всякими "приживальщиками" разобраться? За миллион то собственными силами мужики и мост построят, и освещение, и спортплощадку каку-никаку. А то деньги разворуют, а на остатки чё-нибудь построят. Если сход решает, то пусть и деньгами сам распоряжается - всеми до копейки.

[mik_na]

на собрании, по моему, было приянто решение не реконструировать деревянный мост, а построить железо-бетонный.
Как вы себе представляете построить ЖБ мост без проекта???
Тем более, не обязательно разрабатывать индивидуальный проект, а взять готовый и переработать его под местную геологию. Это не так дорого как кажется.

[yaransk]

Я когда делал изыскания трассы газопровода на Лузу-Подосиновец и бурили скважинку ручником, любопытная бабушка, пасшая коз, поинтересовались, что, мол, ищите. "Золото", - ответили. И бабушка нам тут же расскзала всю геологию Кировской области: "Золота у нас нет, одна глина...."
Если делать мост своими силами из дерева, то на хрен изыскания и вся прочая хрень? А на ДЕНЬГИ ещё и остальное сладить. Вопрос: кто даст людям распорядиться деньгами, чтоб по уму, чести и совести?

Только

[che1928]

> "Вопрос: кто даст людям распорядиться деньгами, чтоб по уму, чести и совести?"
---------------------------------------------------
Мария Егоровна Гайдар :)

[epanchin]

Лично мне нравится, как работает Никита Юрьевич и его команда. Начинать, действительно, надо с небольших дел, но повсеместно. К сожалению, в "кремлевском" рейтинге региональных лидеров, который сегодня опубликовал Weekjournal, оценка прочности положения губернатора Белых немного упала по сравнению с прошлым годом. Зато наш самарский Артяков рухнул до "двойки" - практически самой низкой оценки в рейтинге. Ниже оценка только у челябинского губернатора Сумина. Артяков, в общем-то, напрасно расчитывал, что его многочисленные отклонения от должностных обязанностей останутся незамеченными. Людям было бы наплевать на его бронированные мерседесы и вояжи по всей Евразии, от Парижа до Сахалина, на арендованных Боингах, если бы при этом не рушилась экономика региона. Но ситуация такова, что область с первых позиций в Приволжье скатилась на последние, и это уже невозможно не заметить.

[white_palex]

Экономика Самары говорите .... на 70% она зависит от 3-х заводов и одной электростанции, которые еле плюхаются. Назвать? :)
http://www.expert.ru/volga/2007/42/graphs342990.gif