И закрылков командир

[lx_photos]

Когда технику делать нечего, он себе закрылки пишет.
Именно поэтому мы сегодня снова про них, про ручных!

Comments

[jagssss]

Ох, для 6 проводов используют разъем на 32 контакта!
К сожалению, не раскрыто назначение 3-го тонкого кабеля от механической части.

[lx_photos]

Скорее всего, подсветка панели.

[tyx]

Хе-хе, на видюшке в дисплее видно палево - довольное щачло аффтара.
А подсветка - это вон тот маленький разъём на корпусе сектора?

Вообще поражает насколько много разъёмов с незанятыми контактными группами, понянто, что унификация и сокращение номенклатуры, но впечатление, что по массе пол-еробаса пустых пинов.

[lx_photos]

Да, скорее всего это подсветка.

[jagssss]

Спасибо!

[iv_an_ru]

> впечатление, что по массе пол-еробаса пустых пинов.

А если всю вот эту ручку с коробкой заменить на что-то менее монументальное, что-то вроде концевика для грузового лифта, то еробусу придётся пускать пассажиров сначала на передние места, и только потом на задние, чтоб самоль на хвост не встал. Нос же полегчает.

[iv_an_ru]

Судя по роликам, после ремонта левые закрылки и предкрылки действительно выпускаются. Пятидесятипроцентный успех точно есть.

[lx_photos]

Какая зарплата, такая работа.

[iv_an_ru]

Зарплаты 66%, мы все помним!
https://lx-photos.livejournal.com/459110.html

Где пруфы на оставшиеся 16% работы?)

[lx_photos]

В скрытых файлах.

[genka8]

Посмотрел видео "уборка" со звуком. Это же утробное чавканье чертей в аду. Как на таком можно летать?!

[lx_photos]

В полёте этого меньше.

[genka8]

Я знаю :) Меня эти звуки немного волновали на первых полетах, давым давно. 757 громко выл при уборке механизации.
Самое большое потрясение было на каком-то старом 737. У него пре реверсе на моторе откидываются здоровенные железяки и перенаправляют выхлоп вперед. В первы момент я решил, что мотор на ходу разваливается.

[ultra_dent]

Хорошо что пассажиры Ту не могут этого видеть.

[ext_5406874]

Так вот это это за жу жу жу на эйрбасах