48 помощников пилота

[lx_photos]

Приятная работа у техника. Ходи себе во время Транзита под самолётом, заглядывай в двигатели, да расписдывай бортжурнал, что все колёсы на месте.

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категории: Авиация.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[lx_photos]

Еда, Политика, Казлы.

[lj_frank_bot]

Упс.

[egh0st]

фоточки понил, а вот схемы никак.

И кстати зачем поддерживать корпус вентилятора :)

[lx_photos]

Чтобы не упал вниз.

[penetrat0r]

Над городами ж еропланы, бывает, летают, логично! :)

[ext_283282]

в какой еще низ
и где поломка, собственно ?

[ardelfi]

Сходу не удалось понять вот что: как решён вопрос соотношения скорости вращения компрессора и скорости потока на входе? Ведь околонулевая окружная скорость получится лишь при поддержании некого соотношения между ними.

[lx_photos]

Это не принципиально.
Скорее всего, в полёте вращение вентилятора не влияет на набегающий поток.

[ardelfi]

КОМПРЕССОРА ?

1. Перед компрессором ещё каскад регулируемых/поворачивающихся лопаток статора.
2. У первых ступеней компрессора лопатки тоже регулируемые/поворачивающиеся.

[nemez_06]

Блин, опять всё гениальное просто.

[livejournal]

Здравствуйте!
Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal. Подробнее о рейтинге читайте в Справке.

[lx_photos]

Привет, карандаш.
Ты со своей точилкой ваще пацанов забыл?