Потекла по ноге с ошибкой

[lx_photos]

Так как в субботу - не работа, то мы сегодня поговорим про течь клапана и ошибки в самолётной документации.

Comments

[panzerinick]

"...на кучность стрельбы не влияет!" (с) ПЗ-3235 К чему Вы это все? Я такой "ловлей блох" занимался в молодости (контролер-испытатель VI разряда ОТК 3-го производства Кировского Завода), но у меня был стимул: + 5% премии за каждую найденную ошибку в КД (но не более 15%). И долгие годы свои дополнительные 15% я имел каждый месяц... Вам платят (кто: Эйрбас, Ваша компания?) за нахождение ошибок в ЭД? Если да, то сколько? Без стимула я бы не заморачивался, т.к. ошибка не критична. Так, положил бы в свой "архив" на всякий случай и не более того...

[xrapuncel]

Вот кто развалил советский строй!

[lx_photos]

Никто нисколько.

[v_29]

У авиакомпаний есть текучка КВС, а с техниками как обстоят дела?

[freezek]

прочитал пост вчера, отписаться в каменты решился только сегодня

[lx_photos]

Ничего страшного не случилось? Земля не налетела на небесную ось?

[freezek]

нет. но я до сих пор под впечатлением

[lx_photos]

А, это. Ну, в документации бывают ошибки, да. Интересно, что в других местах эта деталь нарисована правильно :)

[flying_elk]

Я вот забыл, это у умных мысли сходятся или ещё у кого? У меня тоже проблемы с французской ножкой были: https://flying-elk.livejournal.com/50287.html

[lx_photos]

Офигенно.

[v_29]

https://lx-photos.livejournal.com/436896.html?thread=17454752#t17454752 )))

[anonymous]

Не бывает исправных самолётов. Бывают недоосмотренные...

[lx_photos]

О!

[ivankolobkov]

Вот как фотка из нутра крафта - так грязища внутри, потёки и брызги, ошмётки солидола, отпечатки чьих-то пятерней...
Короче, никакой эстетики. Да и понять, сейчас это набрызгало или пять лет назад - невозможно.
Так кто же должен оттирать следы варваров с внутренних поверхностей шедевров высокоразвитой цивилизации?

[lx_photos]

На большой форме сделают.