Сmарmёр и его друзья

[lx_photos]

Для опытных аэрофобов сегодняшние тайны авияции не будут большим откровением, но тем не менее расскажу немного о своём, сmарrnёрском...

Comments

[ext_4155127]

Здорово. Очень интересно.

Не понятно только, как по одной риске можно определить уровень масла для двух разных агрегатов?

[man_blr]

ИМХО проще изготавливать стекло с двумя рисками, что б подходило и на левый и на правый двигатели, чем с одной, но в двух вариантах.
Т.е. на фото можно определить только в левом двигателе. А что б в правом посмотреть - своё там есть. А то, что они взаимозаменяемы - приятный бонус и минус риск ошибиться и перепутать при установке.

[lx_photos]

агрегаты одинаковые, только устанавливаются под разными углами к вертикали
для левого двигателя допустимый диапазон находится в интервале, обозначенном белой полоской с надписью Left, для правого - с надписью Right

[mr_kvaas]

Так всё-таки сами двигатели под разными углами висят или стартеры... или csd?

[man_blr]

А что будет технику:
а) если он туда и правда плюнет? (А что? Почти каждый третий задавался сим вопросом, если верить опросу)
б) за "случайную ловкость"?

[lx_photos]

а. ничего.
б. если начальник понимающий, то тоже ничего.

[ahitech]

Ну чем не спиннер!

[fp71g]

А то, что оно случайно вот так вот законтрено, не опасно?

[lx_photos]

оно так законтрено далеко не случайно
это попытка предохраниться от обрыва хомута
правда, мне кажется, что напрасная

�

[lmontsabastian]

было интересно..спасибо