Ан-148

[lx_photos]

Компания получила первый Ан-148

Comments

[lx_photos]

Не хотелось бы начинать с недостатков

[lx_photos]

Государству вообще не нужно никого поддерживать. Компании выберут, что им надо.

[patrick_t_jet]

Антонов вроде ж хохляцкий проект...какая поддержка?

[lx_photos]

Собирали вроде бы в Воронеже.

[lx_photos]

Я не знаю, может, он экономически действительно неплох.
Я просто сужу со своей колокольни - прикидывая, как это всё пришлось бы обслуживать.

[lx_photos]

прежде чем говорить про "наследство совка" - just to compare:

"СуперДизайн" ССЖ

"наследство совка" Ан-148

p.s. и тот, и другой самолёты - №3 из построенных, крайние на сегодняшний день.

[tvguide_khv]

а что не так в этих картинах? везде вполне достойные салоны... на одном не навешаны панели... разница не велика. у Ан что авионика вся самостийная?

[patrick_t_jet]

Интересные мелочи...типично автопромо-отечественные. Особенно убили разъемы...я правильно понимаю, что при его встрече надо будет иметь технику "родную" гарнитуру?

[lx_photos]

Она на всей советской технике такая была. Из военной чОрной пластмассы, с четырьмя контактами и с ключом на корпусе для правильного ориентирования при вставлянии.
Во всём мире - Jack 6,3 мм.
Сейчас советская техника заканчивается, и гарнитуры постепенно станут товаром эксклюзивным.

[dimofei_78]

А какие в иномарках ПВД, если советские - горизонтальные? Повернутые?

[lx_photos]

Они наклонены открытым концом вниз. И имеют отверстия внизу.
Мы их вообще не глушим. Разве только если планируется очень долгая стоянка - от недели примерно. И проблем не было.

[lx_photos]

[dimofei_78]

Понятно, спасибо)

[2lazy]

Самое грустное - что вот ведь ну совсем мелочи (кроме клепки, которая технология).