Матвеевская, Апрелевка - эволюция проекта

[loader_blog]

В этом посте продолжим рассматривать изменения в проектах реконструкции остановочных пунктов Киевского направления Московской железной дороги и их реализацию в итоге. Сегодня на очереди Матвеевская и Апрелевка.

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: Дизайн, Транспорт.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[loader_blog]

+ Город

[dennis_m]

Во-первых, сделали один ряд колонн, а не два - Вот это очень правильно. Такое ощущение, что проектировщики многих новых платформ вообще ничего не слышали о понятии "Обзор состава", и о существующих на этот счёт нормативах.

[loader_blog]

А есть такое дело?

[dennis_m]

А как же! Ростокино же на Ярославке, которое бывший Северянин. Четыре минуты официально по графику стоим, спасибо и проектировщикам, и ЦППК с его нормативами.

[loader_blog]

Так это платформа в кривой. Да и, думаю, стоянка вызвана крупным ТПУ. На Мытищах тоже не меньше стоят, хотя там прямые платформы.

[onanyzmus]

Четвёртая платформа Апрелевки больше не перспективная, так как она уже строится: сегодня я проезжал мимо и увидел уже готовые фундаменты и опоры навесов почти по всей длине и местами саму готовую платформу. К сожалению успел сделать только одно фото около конкорса:

[loader_blog]

Спасибо!