Рублёво-Архангельская линия. Проект (часть 1)

[loader_blog]

В предыдущем посте я осветил историю возникновения новой линии метро Москвы, через какие промежуточные этапы проектировщики пришли к той трассировке, что является актуальной на данный момент. Здесь мы детально разберём станции Рублёво-Архангельской линии, запланированные на ней.

Comments

[lightpeet]

День добрый. Спасибо за интересные статьи. Подскажите, не знаете, а есть ли планы убрать вилку на Филёвской линии?

[loader_blog]

Пожалуйста. Сейчас таких официальных планов нет.

[sturman]

Про глубину Строгино это все же, мне кажется, легенда. Ширина платформы да, 12 м вместо 10

[rajon_pride]

Со станции можно будет сделать пересадку на Солнцевскую линию путём перехода на соседнюю северную станцию, которая аналогична по конструктиву и оформлению южной. Также можно совершить наземный переход к станции «Деловой центр» Московского Центрального Кольца.
Как-то ты несправедливо про Выставочную забыл :)

[loader_blog]

Согласен. Добавил про неё.

[sharya_rana]

Очень интересно.
А "Живописная" - это точно будет станция. очень смущает отсутствие круга пешеходной доступности и врезки с детализацией на схеме в начале поста. Не эваковыходом ли решили ограничиться?

[loader_blog]

Должна быть. Предположительно, красным показан двухпутный перегон до Строгино. Живописная проходится транзитом. Ну или стартанут с неё в обе стороны или придут на неё 10-метровые щиты. Фиолетовым в районе станции обозначен котлован. В случае закрытого способа объём котлована был бы значительно меньше.