ПОЛЯРНЫЙ УРАЛ_НИЯ-Ю. Часть 1.
По туууундре, по желеееезной дорооооге...
Сложно начать повествование, когда не улеглись еще мысли. Но начать надо.
Пальцы отвыкли от мелкой моторики. По клавиатуре промахиваюсь с некоторой периодичностью.
Итак, ПОЛЯРНЫЙ УРАЛ.
За полгода до путешествия выбирали мы реки. Выбрать нужно было так, чтоб всем угодить: пороги+рыбалка+охота. Рассматривались речки Карелии, Кольского и Приполярного Урала. Хотелось, конечно, на Урал, т.к на Кольском и в Карелии мы побывали уже не раз. Идею Полярного Урала (вместо Приполярного) весело приняли Сазыкин, Лавров и я. Далее присоединились остальные и убедили Македа, что только на Полярном Урале он сможет поймать хариусов под 2 кг.
Вообще, подготовка к путешествию заняла у нас много сил и времени.
Посмотрев не один раз рыбалку с Радзишевским про реки Приполярного Урала, мы усвоили, что "речки Урала состоят на одну треть из Н2О и две трети - из хариуса". Поэтому в поход с нами поехала бочка (на 40 литров) для засолки хариуса, коптильня, мешок с опилками, 6 кг соли, столько же лука и литр уксуса. Я еще хотела накупить 5-л канистр для заготовки грибов и ягод, но среди кучи дел совершенно забыла об этом (и слава Богу!).
Также среди полезных для выживания вещей с нами путешествовали:
- тент 3x4 м (весом 14 кг);
- 10 балонов с газом и газовая горелка;
- 10 л бензина, паяльная лампа и приспособления для готовки еды при помощи паяльной лампы.
К проблемам жизни в тундре я вернусь чуть позже, а пока по традиции представляю экипажи судов:
Кат 4-ка "Розамунда":
Сазыкин:
Задний левый.
Адмирал и Капитан "Розамунды", вдохновитель идей, как проснется в палатке - любит поговорить.
Любит слово "Шмурдяк". "Шмурдяк" - шмотки, вещи, еда, спирт и любой другой шмурдяк.
Ответственный за костровые, маршрут и доброску-выброску. Охотник и рыбак.
Жека:
Ответственный за билеты, за безопасность (фальшвееры), незаменимый ответственный по связям с общественностью, ярый болельщик ЦСКА. Задний правый.
Автор слова "Ерепень". Охотник и рыбак. Друг Маши.
Маша:
Ответственная за еду в поезд. Передняя левая.
Собиратель гонобобля и грибов. Начинающий рыбак. Подруга Жеки.
Диник:
Ответственный за ремнабор. Создатель документа Ния-Ю (https://docs.google.com/document/d/1bcAjFUfHFoeB-wiiR5zW1xVGJz8LxjGc5LIRnjag13A/edit?pli=1) Кстати, очень удобно получилось и всем советую.
Передний правый. Рыбак и в душЕ охотник.
Кат 4-ка "Арагу-Пегу":
Макед:
Капитан "Арагу-Пегу", Задний правый.
Не любит слова "Шмурдяк" и "Ерепень" .
Ответственный за карты и маршрут, а также за багаж. Рыбак. Муж Кузеньки.
Андрей:
Ответственный за видео. Веломаньяк. Задний левый.
Рыбак. Брат Македа.
Леха:
Ответственный за тент и коптильню. Передний правый.
Охотник и рыбак (освоил и использует нахлыст).
Я (Кузенька):
Завпит. Передний левый. Любит слово "гонобобель".
Собиратель грибов и гонобобеля. Рыбак. Жена Македа.
Кат 2-ка "ЛиС":
Ляга:
Завспирт. Правый на кате.
Великий охотник и рыбак.
Вова:
Аптечка. Главный по приготовлению дичи. Левый на кате.
Начинающий рыбак.
Байда (Маринка):
Лавров:
Ответственный за газ и примус. Искусный зашиватель байдарок и катамаранов.
В байдарке - Задний (Гребибля). Скорее рыбак, чем охотник. Муж Алены.
Алена:
Ответственная за еду в поезд. Собиратель гонобобеля и грибов.
В байдарке - Передний (Гребубля). Жена Лаврова. Сестра Сазыкина.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Итак, поехали!
Поезд Москва-Воркута.
Отправление около 22 часов, в пятницу 3 августа.
Общественный шмурдяк (то есть общественные вещи, типа катамаранов) мы отправили в багаж за сутки до нашего отправления - побоялись не влезть в новые фирменные вагоны. И очень правильно, кстати, сделали, что сдали каты в багаж - новые вагоны (проектировщиков, так их, за ногу) абсолютно не приспособлены к провозу габиритных вещей, типа труб для катамаранов.
Москва, жара, духота - а мы на Север!
Нас провожают))
Всем пока!
Ну, все! Поезд, пиво...И, конечно, преферанс!
Поезд идет около 40 часов. Две ночевки, как ни крути.
4 августа уже, однако
Наш сосед:
Паровозик в Котласе.
Памятник паровозу, установленный в городе Котлас перед вокзалом. Паровоз серии Л № 5129 работал на участках Котлас-Киров, Котлас-Коноша, Котлас-Воркута.
Любимая игра Македа - в буквы. Жека думает - засекай секундомер.
Приезд в Воркуту, знакомство с вездеходом и первую ночь в тундре я опишу в следующей части.
Продолжение следует.
[Часть 1]
http://kuzenka.livejournal.com/61339.html
[Часть 2]
http://kuzenka.livejournal.com/61482.html
[Часть 3]
http://kuzenka.livejournal.com/61800.html
[Часть 4]
http://kuzenka.livejournal.com/62149.html
[Часть 5]
http://kuzenka.livejournal.com/62452.html
[Часть 6]
http://kuzenka.livejournal.com/62666.html
[Часть 7]
http://kuzenka.livejournal.com/62934.html
[Часть 8]
http://kuzenka.livejournal.com/62983.html
[Часть 9]
http://kuzenka.livejournal.com/63344.html
[Часть 10]
http://kuzenka.livejournal.com/63677.html
[Часть 11]
http://kuzenka.livejournal.com/63835.html
[Часть 12]
http://kuzenka.livejournal.com/64239.html