(Untitled)

[kuth]

Из свежего Якунина:

Рано или поздно плацкартные вагоны должны кануть в Лету... Потому что коллективный стриптиз на 70 человек едва ли соответствует нашим представлениям о праве личности на безопасность и интимность. Сегодня развитие нашего общества уже таково, что раздеваться-одеваться прилюдно только потому, что плацкарта несколько дешевле, чем

Comments

[arnaut_katalan]

Угу, ни каких коллективных стриптизов - только приватное пип-шоу.

[aywen]

А для трех зрителей можно? Или только вагоны люкс с одноместными купе оставят?

Мне как-то довелось ехать в плацкарте на 3 полке. А ещё младенцы без места бывают. Так что 70 человек в плацкарте - вполне реально.

[kuth]

Тебе прямо билет на третью полку продали?
А младенцев без места он вряд ли в виду имел. Так-то, конечно, и 108 человек в плацкарте может быть - с каждым пассажиром по младенцу без места.

[aywen]

Мне билет без места продали. Места, в натуре, другого и не было. Это, правда, 22 года назад было. Самара-Москва.

[kuth]

Я просто тоже как-то спал на третьей полке, но это было в дикие времена, когда плацкартные вагоны использовали в качестве общих и, соответственно, продавали туда больше билетов - по три на каждую нижнюю полку и по одному на верхние. Ну а на третью я уже сам залез, хотя это вообще-то запрещалось. Я подозреваю, что и у тебя вот так же было. Билет без места - это, видимо, "место указывает проводник", тогда такое было, что в кассе знали только то, что в вагоне в принципе есть свободные места, но что это за места не знали.

Впрочем, маразмы 20 с лишним лет назад случались всякие. Я как-то ехал в общем "плацкартном" вагоне, в который продали больше билетов, чем нужно. В результате на нижних полках сидело не три человека, а по четыре-пять. И все с билетами, номера мест в которых дублировались.

[vmel]

Да ладно, я вполне могу представить себе, чтобы 70 человек запихнуть в вагон.
Но "коллективный стриптиз на 70 человек" предполагает, что все 70 видят того, кто в данный момент раздевается. Вот это ну никак невозможно...

[kobrochka1]

Когда-то возвращалась из Киева. Это было в тот момент, когда в Киеве открывали памятник и в церемонии участвовал Брежнев. Короче - поезда сутки до Москвы не ходили. А мне, хоть убей надо было быть в Москве - госэкзамен. И вдруг - подваливает поезд Кишинев - Москва, и начинают продавать билеты в общий вагон. Народа - как сельдей в бочке! Я успеваю захватить ТРЕТЬЮ полку - и провела на ней стоически 18 часов (поезд был не скорый и задирал ножку у каждого полустанка). Я боялась слезть, ибо ее ту же бы захватили! Было это в мае 1982 года

[vmel]

А я в 1983 году в багажном вагоне ехал. Единственный поезд вечером (а иначе сиди до утра) был почтово-багажный, а пассажирский (общий) вагон от него на полпути отцепляли

[kobrochka1]

Сообразили, тоже! Ехали бы до Тулы - а там электричкой до Москвы. Электрички тогда ходили до Москвы, почти без остановок. Я царицынская, хорошо помню электричку Москва-Тула

[portsel]

Стремление избавиться от плацкартных вагонов как раз вполне логично. Стоимость проезда в плацкарте регулируется государством, а в купе - нет: цену на билет в купейные вагоны РЖД устанавливает по своему усмотрению.