Подводные лодки проекта 949А "Антей".
Написал на "Защищать Россию" статью о подводных лодках проекта 949А "Антей". Их выпустили одиннадцать. Продолжение проекта 949 "Гранит" - подлодки проекта 949А "Антей" - ждала очень разная судьба: были и трагедии, и пожары. Но «Антеи» верой и правдой продолжают служить российскому флоту.
Фото: zvezdochka_ru
После того, как были построены две первые субмарины проекта 949, постройка следующих велась по доработанному проекту - 949А "Антей". Разработка велась в ЦКБ "Рубин" под руководством главного конструктора П.П.Пустынцева, а затем - И.Л.Баранова.
На усовершенствованной субмарине появился новый отсек, выросла длина и водоизмещение, также удалось понизить уровень демаскирующих полей и установить новейшее оборудование.
2. Автор не известен.
Архитектура:
Двухкорпусная архитектура. Корпус рассчитан на рабочую глубину погружения 480 метров, максимальная - 600 метров. По сравнению с предшественником, проектом 949, длина корпуса выросла на 10 метров. Увеличение размера связано с появлением дополнительного отсека (6-й), благодаря которому значительно улучшилась внутренняя компоновка систем, механизмов и оборудования. Кроме того, удалось уменьшить уровень демаскирующих физических полей и усовершенствовать РТВ.
Корпус разделен на 10 отсеков: 1 - торпедный, 2 - управление, 3 - радиорубка и боевые посты, 4 - жилые помещения, 5 - вспомогательные механизмы и электрооборудование, 6 (дополнительный) - вспомогательные механизмы, 7 - реакторный, 8-9 - ГТЗА, 10 - гребные электродвигатели.
Ограждение выдвижных устройств располагалось ближе к носовой части субмарины. Там находились ВСК (всплывающая спасательная камера) и контейнеры для переносного ЗРК «Игла-1».
Субмарина разделена на две зоны спасения: в носовой части (1-4 отсеки) всплывающая спасательная камера, в 5-9 отсеках - аварийный люк (в 9-м отсеке), через который происходит выход в водолазном снаряжении.
Радиоэлектронное вооружение:
Субмарина оснащена гидроакустическим комплексом МГК-540 «Скат-3», а также системой радиосвязи, боевого управления, космической разведки и целеуказания. Прием разведданных от космических аппаратов или самолетов осуществляется в подводном положении на специальные антенны. После обработки полученная информация вводится в корабельную БИУС.
3.АПЛ «Воронеж» у причала предприятия «Звездочка».
Навигационная система:
Субмарина оснащена навигационным комплексом «Медведица» - автоматизированным, имеющим повышенную точность, увеличенный радиус действия и большой объем обрабатываемой информации.
Энергоустановка:
Два водо-водяных реактора ОК-650М (каждый по 190 мВт) и две паровые турбины (суммарной мощностью 100 тыс. л.с.) с главным турбозубчатым агрегатом ОК-9. Имеются два турбогенератора (3200 кВт каждый) и два резервных дизельных генератора ДГ-190 (800 кВт каждый), а также пара подруливающих устройств.
Вооружение:
24 противокорабельные ракеты «Гранит» в спаренных пусковых установках, которые размещены вне прочного корпуса (дальность - от 500 до 600 км, скорость - минимум 2500 км/ч). Целеуказание происходило через спутник космической разведки и целеуказания 17К114.
Ракеты могли запускаться как одиночно, так и залпом - всеми 24 ракетами. При стрельбе залпом система управления автоматически распределяла цели между ракетами в группе. Это облегчало преодоление противовоздушной обороны противника и увеличивало вероятность поражения главной цели - авианосца. По расчетам, для потопления американского авианосца необходимо девять попаданий «Гранитом», а для того, чтобы он прекратил летные операции, было достаточно и одного попадания ракеты.
4.АПЛ «Смоленск» в доке предприятия «Звездочка».
Автоматизированный торпедно-ракетный комплекс подводной лодки позволяет применять торпеды, а также ракето-торпеды «Водопад», «Ветер» и «Шквал» на всех глубинах погружения. Он включает четыре 533-мм и два 650-мм торпедных аппарата, расположенных в носовой части корпуса.
Торпедные аппараты оборудованы автоматизированным устройством быстрого заряжания и механизированным погрузочным устройством. Благодаря этому аппарату весь боезапас может быть использован в течение нескольких минут.
Планировалось построить 18 подлодок, из которых последние 5 должны были строиться по усовершенствованному проекту, но в связи с тяжелой ситуацией в стране было выпущено только 11 подлодок. Двенадцатый корпус - «Белгород» - впоследствии достраивался по проекту 949А, дальше по проекту 949АМ, а в 2012 перезаложен по проекту 09852. Тринадцатый и четырнадцатый корпуса - «Барнаул и Волгоград» - в 90-е недостроенными были поставлены у причала «Севмаша», в 2012 году разобраны, и части корпусных конструкций использованы для постройки новых субмарин.
5.Недостроенные подводные лодки проекта 949А «Волгоград» и «Барнаул»
Все корабли проекта 949А вошли в состав Северного и Тихоокеанского флота.
Подводные лодки, построенные по проекту 949А:
Будущее:
В ближайшие годы группировка кораблей 949А проекта пройдет серьезную модернизацию на дальневосточном заводе «Звезда». По планам командования, лодки проекта пройдут через программу перевооружения на ракетные комплексы «Оникс» и «Калибр». Проект модернизации подлодок и их вооружения разработало ЦКБ «Рубин».
6. АПЛ «Смоленск» в доке предприятия «Звездочка».
7. АПЛ «Смоленск» в доке предприятия «Звездочка».
Фото: zvezdochka_ru
После того, как были построены две первые субмарины проекта 949, постройка следующих велась по доработанному проекту - 949А "Антей". Разработка велась в ЦКБ "Рубин" под руководством главного конструктора П.П.Пустынцева, а затем - И.Л.Баранова.
На усовершенствованной субмарине появился новый отсек, выросла длина и водоизмещение, также удалось понизить уровень демаскирующих полей и установить новейшее оборудование.
2. Автор не известен.
Архитектура:
Двухкорпусная архитектура. Корпус рассчитан на рабочую глубину погружения 480 метров, максимальная - 600 метров. По сравнению с предшественником, проектом 949, длина корпуса выросла на 10 метров. Увеличение размера связано с появлением дополнительного отсека (6-й), благодаря которому значительно улучшилась внутренняя компоновка систем, механизмов и оборудования. Кроме того, удалось уменьшить уровень демаскирующих физических полей и усовершенствовать РТВ.
Корпус разделен на 10 отсеков: 1 - торпедный, 2 - управление, 3 - радиорубка и боевые посты, 4 - жилые помещения, 5 - вспомогательные механизмы и электрооборудование, 6 (дополнительный) - вспомогательные механизмы, 7 - реакторный, 8-9 - ГТЗА, 10 - гребные электродвигатели.
Ограждение выдвижных устройств располагалось ближе к носовой части субмарины. Там находились ВСК (всплывающая спасательная камера) и контейнеры для переносного ЗРК «Игла-1».
Субмарина разделена на две зоны спасения: в носовой части (1-4 отсеки) всплывающая спасательная камера, в 5-9 отсеках - аварийный люк (в 9-м отсеке), через который происходит выход в водолазном снаряжении.
Радиоэлектронное вооружение:
Субмарина оснащена гидроакустическим комплексом МГК-540 «Скат-3», а также системой радиосвязи, боевого управления, космической разведки и целеуказания. Прием разведданных от космических аппаратов или самолетов осуществляется в подводном положении на специальные антенны. После обработки полученная информация вводится в корабельную БИУС.
3.АПЛ «Воронеж» у причала предприятия «Звездочка».
Навигационная система:
Субмарина оснащена навигационным комплексом «Медведица» - автоматизированным, имеющим повышенную точность, увеличенный радиус действия и большой объем обрабатываемой информации.
Энергоустановка:
Два водо-водяных реактора ОК-650М (каждый по 190 мВт) и две паровые турбины (суммарной мощностью 100 тыс. л.с.) с главным турбозубчатым агрегатом ОК-9. Имеются два турбогенератора (3200 кВт каждый) и два резервных дизельных генератора ДГ-190 (800 кВт каждый), а также пара подруливающих устройств.
Вооружение:
24 противокорабельные ракеты «Гранит» в спаренных пусковых установках, которые размещены вне прочного корпуса (дальность - от 500 до 600 км, скорость - минимум 2500 км/ч). Целеуказание происходило через спутник космической разведки и целеуказания 17К114.
Ракеты могли запускаться как одиночно, так и залпом - всеми 24 ракетами. При стрельбе залпом система управления автоматически распределяла цели между ракетами в группе. Это облегчало преодоление противовоздушной обороны противника и увеличивало вероятность поражения главной цели - авианосца. По расчетам, для потопления американского авианосца необходимо девять попаданий «Гранитом», а для того, чтобы он прекратил летные операции, было достаточно и одного попадания ракеты.
4.АПЛ «Смоленск» в доке предприятия «Звездочка».
Автоматизированный торпедно-ракетный комплекс подводной лодки позволяет применять торпеды, а также ракето-торпеды «Водопад», «Ветер» и «Шквал» на всех глубинах погружения. Он включает четыре 533-мм и два 650-мм торпедных аппарата, расположенных в носовой части корпуса.
Торпедные аппараты оборудованы автоматизированным устройством быстрого заряжания и механизированным погрузочным устройством. Благодаря этому аппарату весь боезапас может быть использован в течение нескольких минут.
Планировалось построить 18 подлодок, из которых последние 5 должны были строиться по усовершенствованному проекту, но в связи с тяжелой ситуацией в стране было выпущено только 11 подлодок. Двенадцатый корпус - «Белгород» - впоследствии достраивался по проекту 949А, дальше по проекту 949АМ, а в 2012 перезаложен по проекту 09852. Тринадцатый и четырнадцатый корпуса - «Барнаул и Волгоград» - в 90-е недостроенными были поставлены у причала «Севмаша», в 2012 году разобраны, и части корпусных конструкций использованы для постройки новых субмарин.
5.Недостроенные подводные лодки проекта 949А «Волгоград» и «Барнаул»
Все корабли проекта 949А вошли в состав Северного и Тихоокеанского флота.
Подводные лодки, построенные по проекту 949А:
- «Краснодар». Утилизирована. Во время процесса по утилизации 17 марта 2014 года произошел пожар из-за несоблюдения техники безопасности при проведении огневых работ.
- «Красноярск». Находится в отстое в ожидании утилизации. Имя подводной лодки передано новой АПЛ проекта 885, строительство которой проходит на предприятии «Севмаш».
- «Иркутск». Проходит ремонт и модернизацию по проекту 949АМ на судоремонтном заводе «Звезда» в Большом камне.
- «Воронеж». В боевом составе флота.
- «Смоленск». В боевом составе флота.
- «Челябинск». Проходит ремонт и модернизацию по проекту 949АМ на судоремонтном заводе «Звезда» в Большом камне.
- «Тверь». В боевом составе флота.
- «Орел». Проходит ремонт на судоремонтном заводе «Звездочка». 7 апреля 2015 года на подводной лодке возник пожар из-за несоблюдения техники безопасности при огневых работах. Ремонт будет продолжен, лодку передадут флоту в 2016 году.
- «Омск». В боевом составе флота.
- «Курск». Погибла вместе с экипажем при невыясненных обстоятельствах 12 августа 2000 года.
- «Томск». Проходит ремонт и модернизацию по проекту 949АМ на судоремонтном заводе «Звезда» в Большом камне. Во время ремонта 16 сентября 2013 года произошел пожар из-за несоблюдения техники безопасности при проведении огневых работ.
Будущее:
В ближайшие годы группировка кораблей 949А проекта пройдет серьезную модернизацию на дальневосточном заводе «Звезда». По планам командования, лодки проекта пройдут через программу перевооружения на ракетные комплексы «Оникс» и «Калибр». Проект модернизации подлодок и их вооружения разработало ЦКБ «Рубин».
6. АПЛ «Смоленск» в доке предприятия «Звездочка».
7. АПЛ «Смоленск» в доке предприятия «Звездочка».