Современный автопром

[ksoftware]

Вы же пиздели, что, мол «неужели это ваша машина» - пришлось приобрести автомобиль. Хотя, конечно, основным стимулом стал КАМАЗ. Он буквально подтолкнул к принятию решения

Comments

[ksoftware]

Это не интересно обсуждать :-)

[toha_blogger]

какую-то дешевую тачку до миллиона взял, да? ну там конечно все говно..

[ksoftware]

А что стоимостью больше миллиона вызывает у вас трепет?

[kirill_kazachek]

Да, если бы эта Тесла еще не стоила как 5 новых обычных автомобилей. Было бы чудесно)

[spammerbot]

ТРИЗа в современных авто хватает, просто у тебя нет на него денег :-)

А Tesla S - довольно убогий авто, если смотреть по фичам, и особенно - если сравнивать с другими за $100K.

[ksoftware]

Ну в каких, поделитесь примером.

[spammerbot]

Да ладно - "в каких". Возьми какую-нибудь BMW - проекционный дисплей, распознавание/подсветка силуэтов на обочинах, автопарковка, камеры по кругу, адаптивные фары, двери сама открывает-закрывает, кресла подстраиваются под водителя - до бесконечности можно перечислять.

И это в какой-то сраной BMW5, которая стоит в два раза дешевле, чем Tesla S.

[ksoftware]

И где тут ТРИЗ?

[kejfulla]

Меня по поводу Теслы всегда волновал один нюанс. Время зарядки - полчаса. Запас хода - 400 км. Т.е. если мне надо куда-то далеко ехать, то придется за день 2 раза по полчаса стоять и заряжаться? Я тогда подумал: нафига на заправках заряжать батарею, если можно ее просто менять?

Погуглил - оказывается они там думают так же: https://www.youtube.com/watch?v=5VH4JloWFEI#t=204

Осталось только по всей стране станций таких настроить и альтернатив Тесле не будет.

[daniil3_0]

А когда вы в горы на своей Тесле поедете, дополнительную батарею в багажник запихнете?