Never stall on final

[kruzzik]

 

Comments

[etotam]

Вот это да! У меня были точно такие же ощущения, когда в аризоне сел в старую сесну аж 63 года выпуска.
Пахло как в старом москвиче:) и мотор чихал много, завелся с третьего раза:)

[kruzzik]

Я даже не сразу понял, почему так все смутно знакомо. А потом раз, и total recall :)

[lsh123]

В моем домашнем PAO на конце одной из полос находится маленькое болотце. В первый же полет, инструктор сказал: "а теперь смотри, почему у нас глиссада 4 градуса, а не обычные 3". При пролете болотца, самолет "проваливается" футов на 20-30 практически всегда (исключение - ветер больше 15 узлов). Забавно смотреть на посадки пилотов, незнакомых с аэропортом: пролетая над болотцем, самолет проваливается; пилот реагирует и добавляет газ, когда самолет уже над торцом полосы; пилот реагирует опять и убирает газ, в результате проскакивая половину нашей средне-короткой полосы и часто уходя на второй круг.

Ну и еще дополнительный бонус болотца - гуси, утки и чайки, кружащиеся над ним и часто над полосой. И конечно, плевать они хотели на шум самолета - не боятся вообще ничего.

[kruzzik]

Ничего себе. У нас на аэродромах, где есть такие домашние сюрпризы, про них обычно пишут в NOTAMах.

[lsh123]

Написано, но кто ж его читает :)

[maria_gorbatova]

У нас такой же лесок с овражком. :)

[shvp]

Классное фото. Красивое небо над белыми красавцами-самолетами...

[kruzzik]

:)

[alx_admin]

Мдаа, я в субботу из-за ветра первый раз самостоятельно ушел на второй круг - поддуло так, что самолет на 3-4 метра взмыл, а скорости нету уже ))) Дул кстати очень сильно (порывами до 12 м\с) и строго под 90

[kruzzik]

Привет :)
Самый нижний слой был где-то на 700 ft asfc.