Наглядно. Почему нет смысла менять 32" на 33"

[kruzenwtern]

Comments

[alekseyt]

35-е - новые горизонты.
Новые магазины запчастей по трансмиссии :-)

[kruzenwtern]

ага. а учитывая что без барсов это совсем грустно, то запасаться придется на века. )))

лично для себя это оставлю на совсем потом. когда доделаю основной список. А к тому времени либо зуд пройдет, либо вернусь к концепции 2х авто ))

[urisan]

Не надо ставить такую широкую 33ю. 285/75/16 - отличный размерчик.

[kruzenwtern]

[urisan]

Да, тоже самое. Видно, что надо брать :)

305/70/16 и 285/75/16 имеют одинаковый диаметр ;)

[kruzenwtern]

ну хз. первые ты как бе просто ставишь и все. а вот сто вторыми не так просто например...

[yuri_zhupan]

Теоретизировать можно бесконечно, на там, где машина на 32 стоит, на 33 едет! Это я тебе как перешедший говорю!

[kruzenwtern]

нененене. ты почитай каменты. может тво камент и справедлив для дефа, но для патриота - нет. И это не голая теория.

[yuri_zhupan]

Это ты про переделку машины под эти колеса? Другой вопрос! Но проходимость от машины в данном случае не очень зависит!

[kruzenwtern]

смари я о чем: если ты со штатных колес переходишь сразу на 33 это одно. А вот если у тебя уже 32 то менять их на 33 нет смысла. Лучше на эти деньги блокировки купить. как раз на два принудилова хватит и еще на сдачу кит в раздатку воткнешь. И толку и проходимости будет больше, чем от 17 мм допрлнительного просвета. С 32х лучше уж переползать сразу на 35. Хоть просвет получишь больше. Всеж от затрат... На дефе помнится не надо ничего делать для установки 33х. Вкатил и все. А в патриоте... Во-первых колеса без лифта не войдут. Во вторых (есл. у тебя бенз) то тебе не будет хватать тяги. Надо пары менять. И все равно не будет хватать тяги уже на бездоре. И надо кит в раздатку. Потом плнимаешь что машина не едет прямо. Ставим кастор и демпфер и поехали к подвеске. И т.д. и т.п.