Публикую черновую записку по самолёту «Сухой СуперДжет-100», которую меня в сентябре 2007 года попросили за рабочий день сделать для полпреда в Дальневосточном федеральном округе. Ошибок, конечно, в тексте, наверное, много - но важен сам факт такого документа и понимания экспертов пять лет назад:

О перспективах самолёта «Сухой СуперДжет-100» ( ( Read more... )

забавные и чудесные сказки вчера в РБК daily (см ниже публикацию) про то, что Суперджеты отзываются по причине малого числа туалетов!!!!
Теперь окончательно становится ясным, что именно совершил Михаил Погосян со всем нашим авиапромом в целом, не только выбив из государства фантастические 3 млрд долларов на тупиковый Суперджет, но и ухайдокав весь ( Read more... )

Качественная статья Александра Палагина

Оригинал взят у alex_palagin в Что делают в авиации Погосян и Алексанян?
Немного о тех, кто решает судьбу авиации в России.
В прессе и на телевидении постоянно делаются громкие, задевающие слух заявления, в том числе и первых лиц, о том, что в 2011 году Россия будет выпускать гражданские самолёты десятками штук, а к 2025 ( Read more... )

Ниже - достаточно системная версия роли Сухого Суперджета в убийстве отечественного авиапрома. Хотелось бы понять, насколько она достоверна. Версия взята с обсуждения моего поста в блоге на ЭХО МОСКВЫ. Заранее признателен за содержательные предметные комменты.
vkv

17 ноября 2011 | 03:28С удовольствием повторяю часть своих комментов по теме "С-100 ( Read more... )