Авиатизация - как организовать стратег. программу в усиление проекта развития "Суверенная Авиация"

[krupnov]

Замечательный плакат 1940 годов нашёл к нашей программе "Авиатизация страны" + см. также здесь и нашу Авиационную доктрину России.

Comments

[di_sus]

Авиация / стратегическая отрасль. Без господдержки тут никак, на малом бизнесе не выедешь. Есть ли понимание "в верхах"?

[krupnov]

слабое
работаем

[ext_2477536]

Когда валюта растёт самое время делать собственные самолёты, а не завозить западный металлолом со старых стоянок. Нужно движение! Есть уже думаю люди которые смогут реализовать одну из составляющих авиатизыции.!

[krupnov]

именно так!

[ext_2477536]

Что бы организовать процесс нужно поставить ЦЕЛЬ, определить какой дорогой идти ( план-работ) и потом нужна организация которая будет реализовывать план, находить финансы и соисполнителей и проверять график и полноту работ. Государственная поддержка -это хорошо, но начинать можно и как частная инициатива!!!! Я думаю так.

[mutnyi74]

Сложное дело. Тут сразу несколько направлений тянуть надо. В первую очередь обновление производственной базы. На заводах станки разваливаются от старости и молодых грамотных специалистов почти нет. Кучу бабла вбухать надо что б запустить это дело хотя бы до уровня рентабельности и в два раза больше что б на уровень мировых стандартов выйти. Единственная адекватная отрасль ВПК. Только с помощью аккуратной конверсии возможно на их базе построить что то стоящее.

[andriuha077]

Очень нужное завоевание - http://www.avsim.su/digest/topic/118808-uvedomitelnaya-sistema-poletov/top/25/
Но дальнейшего продвижения нет и не будет, когда в головах технические решения 100-летней давности.

[ext_2477536]

А причём здесь виртуальные полёты? Как они соотносятся с дальнейшим продвижением и чего продвигают?

[cantechnik]

/// А причём здесь виртуальные полёты? ///
Строго говоря, если мы планируем развить малую/частную авиацию до уровня Канады и круче, то полновесный виртуал (самолётовождение + общее вирт.пространство + УВД (VATSIM)) будет _очень_ полезен как почти полноценный тренажёр. Профессиональных летунов постоянно гоняют на тренажеры, многие перед вылетом на новый/давно-нелётанный маршрут, пролетают его в MSFS/Xplane, чтобы ознакомиться и облетать схемы. Если ещё дать открытый доступ к актуальным NOTAM/METAR, то это освободит путь к _высоконадёжным_ авиакоммуникациям.

[ext_2477536]

О пользе, тренажей, виртуальных полётов и даже умных копъютерных игр я только ЗА. Просто не надо так смешивать, как смешали в посте на который я ответил. А виртуалка, это первый шаг к реальным полётом и Авиатизация- ОБЯЗАТЕЛЬНО должна это предусматривать.