"Внимание! Жёлтый!"
Недавно я рассказывал вам про тренажёр самолёта. У кого-нибудь мог возникнуть закономерный вопрос - а как же машинисты? У них тоже есть свои тренажёры и они, конечно же, отличаются от авиационных. Вот на один из них мы сегодня и посмотрим
1. Тренажёр локомотива ЭП1М находится в клиническом центре РЖД на Соколе
2. Сам ЭП1М выглядит вот так
Кстати, как оказалось, у меня нет более свежих и более приличных фоток этого электровоза, чем вот эта картинка, снятая практически на ходу в 2010 году на станции "Минеральные воды", если не ошибаюсь
3. Почему в клиническом центре? Всё просто - помимо тренировки собственно управления, при подключении специальных датчиков можно контролировать состояние машиниста
4. То как он реагирует на штатные или внештатные ситуации, как быстро реагирует и т.д.
5. А добрый доктор может решить насыпать песка на пути, пустить встречный поезд и прочее. Всё зависит от целей (Ну и от фантазии :))
6. В кабине настоящего ЭП1М я пока что не был, так что насколько всё точно воспроизведено, сказать не могу
7. Стрелочные приборы заменены мониторами, на которые выводится картинка, имитирующая внешний вид оригинального прибора
8.
9. Боковые "стёкла" реализованы в виде ЖК-телевизоров, с передней же "картинкой" всё веселее
10. Работающие в связке 4 проектора выдают общую картинку на выгнутую стену
11. Не из "кабины" это смотрится необычно
12. Корпус тренажёра снаружи тоже по форме соответствует локомотиву, хоть это и не так важно (ЗЫ: avastik детектед)
13.
14. С одной стороны, управлять поездом проще, чем самолётом. С другой стороны, на пути самолёта вряд ли окажется корова, дерево, пьяный дядь-Вася из соседней деревни, какой-нибудь зазевавшийся фотограф и пр.
15.
16. Ну а на этом, в общем-то, всё. Спасибо за внимание
Поезд отправляется, отойдите от края платформы :)
Напоминаю, что всё самое оперативное я публикую в Твиттере.
Кроме того, меня можно найти в Facebook и VK.
А для любителей квадратных фото есть Инстаграм и ещё один
Подключайтесь!