NASA испытало боковой ускоритель SLS

[kiri2ll]

Специалисты NASA и компании Northrop Grumman осуществили полномасштабное огневое испытание бокового ускорителя, предназначенного для сверхтяжелой ракеты SLS. Оно было проведено 2 сентября на полигоне в штате Юта и длилось чуть более двух минут.

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категории: Космос.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[fonzeppelin]

Есть что-то... брутальное в твердотопливных ракетах.

[jr0]

Как жечь покрышки. Пацанское.

[doctor_notes]

Вы скорее всего в курсе: а как в твердотопливных ускорителях сопло сделано?
Оно же неохлаждаемое, как оно при таких температурах работает, причем довольно долго?

[jr0]

Принято делать предельно тупо. Неохлаждаемое всегда. Аблятивное, то есть во время работы испаряется. Японцы вон, хоть у них удельный импульс высокий, испытывали, но заменили-таки коническое сопло SRB-A соплом Лаваля. Что-то там у них не складывалось, перегревалась средняя часть, решили на всякий случай усложнить изготовление. Это японцы-то, перфекционисты.

Притом что на ATK SRB поворотное сопло с дорогими гидроприводами. Но аблятивное тоже. Двигатель тяжелый, потому массу редко берегут. Именно от твердотопливников новая мода на упрощение сопел. А температура значительная, так как завес не делают. Делают толсто. Ну, может я чего проглядел.

Правда, что технология эта регулируется государством. Точнее, договорами РКРТ. Потому и думать не дают сделать частнику. Однако частники все чаще делают гибриды: резина, на которую подают жидкий окислитель.

[livejournal]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal Беларуси! Подробнее о рейтинге читайте в Справке.

[lx_photos]

Может, всё же будем использовать повторно?

[frost_11]

Вряд ли. Хлопотно и в плане стоимости погоды не делают

[lx_photos]

Обтекатель дороже? Ну да.

[frost_11]

На SLS?

На фалькон с обтекателя ощутимый выхлоп при минимуме мороки - выловили, обмеряли да поставили. Ускоритель требует сложного межполётного обслуживания. Полагаю, что его упрощение до одноразовой формы приносит больше выгоды, чем повторное использование. Многоразовость фалькон снижает ПН на 40%, емнип. ТТУ ещё хуже, так как у него система посадки будет сложнее.

[fingaring]

Скоро наши без работы останутся!

[stavrides]

Ну, эту работу наши никогда и не могли выполнить...

[diletant_1322]

Наши даже до высоты гемини никогда не добирались. Первые в космосе, ога..

[fingaring]

А ведь были же когда-то?!