NASA испытало боковой ускоритель SLS
Специалисты NASA и компании Northrop Grumman осуществили полномасштабное огневое испытание бокового ускорителя, предназначенного для сверхтяжелой ракеты SLS. Оно было проведено 2 сентября на полигоне в штате Юта и длилось чуть более двух минут.
Тест преследовал две основные цели. Во-первых, инженеры оценили эффективность работы двигателя ускорителя. Во-вторых, полученные во время испытания данные будут использованы при создании его модернизированной версии, которую планируется устанавливать на SLS начиная с миссии Artemis III.
Боковые ускорители SLS созданы на базе аналогичных ускорителей, применявшихся в программе Space Shuttle. Основное отличие заключается в количестве сегментов. Для запусков шаттлов они собирались из четырех сегментов, в то время как у нового носителя их число будет равно пяти. Это позволит увеличить общий импульс, сообщаемый ускорителями, на 25%. Другое отличие заключается в отсутствии многоразовости. У шаттлов боковые ускорители после отделения совершали спуск на парашютах в океан, подбирались кораблями и подготавливались к новому запуску. В случае SLS они повторно использоваться не будут.
В июне десять сегментов ускорителей SLS были доставлены поездом на мыс Канаверал. Специалисты уже начали готовить их к запланированной на следующий год миссии Artemis I.
Материал на сайте журнала «The Universe. Space. Tech»
Тест преследовал две основные цели. Во-первых, инженеры оценили эффективность работы двигателя ускорителя. Во-вторых, полученные во время испытания данные будут использованы при создании его модернизированной версии, которую планируется устанавливать на SLS начиная с миссии Artemis III.
Боковые ускорители SLS созданы на базе аналогичных ускорителей, применявшихся в программе Space Shuttle. Основное отличие заключается в количестве сегментов. Для запусков шаттлов они собирались из четырех сегментов, в то время как у нового носителя их число будет равно пяти. Это позволит увеличить общий импульс, сообщаемый ускорителями, на 25%. Другое отличие заключается в отсутствии многоразовости. У шаттлов боковые ускорители после отделения совершали спуск на парашютах в океан, подбирались кораблями и подготавливались к новому запуску. В случае SLS они повторно использоваться не будут.
В июне десять сегментов ускорителей SLS были доставлены поездом на мыс Канаверал. Специалисты уже начали готовить их к запланированной на следующий год миссии Artemis I.
Материал на сайте журнала «The Universe. Space. Tech»