Stromlinienwagen
Подзабросил я что-то ЖыЖу. Затянули дела - в частности работа сценаристом над одной компьютерной игрой, да и мотосезон в разгаре. Но и совсем бросать журнал я не намерен: за восемь лет я к ЖЖ привык, сформировался облик журнала, его тематика, сложился круг постоянных читателей и круг тех, кого читаю сам.
Небольшая подборка немецких "штромлиниенвагенов", созданных в 1922 году на шасси Ley T6 гением венгра, точнее венгерского еврея, родившегося в столице Австро-Венгрии, Пауля Ярая (Паал Яраи, венг. Pál Járay) в двадцатые, задолго до Ледвинки с его знаменитой Tatra 77, к разработке кузова которой Ярай тоже имел самое непосредственное отношение.
1. Ley T6 Stromlinienwagen '1922
2.
3.
4.
5. Рисунок Сергея Рохлина
Небольшая подборка немецких "штромлиниенвагенов", созданных в 1922 году на шасси Ley T6 гением венгра, точнее венгерского еврея, родившегося в столице Австро-Венгрии, Пауля Ярая (Паал Яраи, венг. Pál Járay) в двадцатые, задолго до Ледвинки с его знаменитой Tatra 77, к разработке кузова которой Ярай тоже имел самое непосредственное отношение.
1. Ley T6 Stromlinienwagen '1922
2.
3.
4.
5. Рисунок Сергея Рохлина