Ремонт по ОСАГО: взгляд со стороны СТОА

[kaa_smit]

Даже правильнее - со стороны оф.дилера.
Ведь страховщики же в лоббириуемых инициативах оговаривают, что владельцам новых авто беспокоиться не стоит - их будут направлять на СТОА официальных дилеров.

А вот что на это говорит нам этот самый официальный дилер, очень рекомендую к прочтению:

Comments

[xasya]

Как и следовало ожидать - страховщики хотят забирать все себе.
То есть либо СТО будет гнать втихаря в гаражи( и плевать что получится), либо тренировать на ОСАГовских машинах учеников.
И не рассмотрен вариант вот такой, на который не согласится офицал, но согласен может быть клиент и СТО.
По машине с износом и прочим выходит 100. 60 работы 65 новые запчасти по расценкам СТО. но если брать не оригинальные запчасти( фары депо и пр. но вполне приличные) то выходит как раз 40 по запчастям. Как такой вариант СТО делать - по осаго сейчас не получится.

[kaa_smit]

Причём, всё равно с клиента возьмут доплату "за износ".
И сейчас такая разводка уже работает.