Улан-Баторская железная дорога. Часть 1. Вагоноремонтное депо Зун-Хара. Эпизод 5.

[jury_a_kap]

Как и обещал в предыдущем эпизоде сегодня закончим экскурсию по депо и посмотрим кузню и цех универсальных станков.

Comments

[nordhuntertales]

Ну не жаровня же, горн наверное.
А так - аккуратно и бедно. Липецкий совнархоз...

[jury_a_kap]

Ага, горн.

Да, в принципе стандартный набор для такого депо.

[serokoy]

Любопытные тележки с эллиптическими рессорами. Как бы ЦНИИ-Х3, но не.

[jury_a_kap]

Только сейчас обратил внимание. Жаль, отснял бы поближе.

[bigfatcat19]

Любишь бывать на заводах? Ощущать близость с рабочим классом?)))

Всегда интересовало: почему делают такие огромные окна даже в местах, где зимы холодные, ветра - сильные, а солнца зимой не так много.

[jury_a_kap]

>Любишь бывать на заводах? Ощущать близость с рабочим классом? )

Даже не знаю, серьезно тебе на этот вопрос ответить или нет? )) Я как-бы и не разрывал пуповину.))) Но в любом случае, читал ты не внимательно, я там по работе был. И меня больше вот такие элементы интересовали, которые в фоторепортаж включать не стал.

[e_lenka1]

Какая ностальгия, эти таблички... Мой отец работал на заводе тяжелого станкостроения... который сейчас распродан по цехам...

[jury_a_kap]

Ага. А я успел поработать на таких станках.

[e_lenka1]

Ну надо же, как обидно, у них стоят и работают, а у нас, наверное, одни воспоминания остались ...

[jury_a_kap]

Да, тоже еще есть. В таких же ремонтных депо, например.