К записи «Кто на самом деле первым применил метан на ракетных двигателях» (fin-factory)

[jr0]

Хорошо, но мало.

1. Разумеется, вовсе не немцы начали, а Годдард. Вот из его очерка Жидко-топливные ракеты - 1936 кусок:

• Опыты с жидким кислородом и разными жидкими углеводородами, включая бензин, жидкий пропан и эфир, велись в нерабочее время в 1920 по 1922 годах на грант Кларкского университета. Хотя кислород и водород, как уже описано, обладают

Comments

[agasfer]

Чисто практически и экономически, СПГ лучше?

[stavrides]

СПГ дешевле и оставляет меньше гари на многоразовых двигателях, удешевляя межполётное обслуживание.

Но занимает больше места, немного ухудшая коэффициент конструктивного совершенства...

[agasfer]

А жидкий аммиак? Калорий меньше, зато без копоти.

[jr0]

1. СПГ дешев, но дороже кислорода. Мало ядовит, имеет близкую к кислороду температуру кипения, умеренно плотный это снижает издержки на баки и обращение

[anonymous]

Пилили в ссср небывало - именно. И буран как высшее достижение.

[anonymous]

Хех, это вы еще про Рейгановские "Звездные воины" не знаете))

[jr0]

Знаю. Именно из-за этого дешевого блефа СССР построил Энергию-Буран, затеял боевую станцию, начал то, что теперь называется ядерным буксиром мегаваттного класса… и все это слил, начав переговоры о разоружении.

Там, правда, не только Звездные войны(тм), но и флот "из 600 боевых кораблей". Притом что советский флот по числу кораблей уже был вдвое больше, но слабее. Очень похоже сразу, что вы пользуетесь сплетнями Главпура.