К записи «Кто на самом деле первым применил метан на ракетных двигателях» (fin-factory)

[jr0]

Хорошо, но мало.

1. Разумеется, вовсе не немцы начали, а Годдард. Вот из его очерка Жидко-топливные ракеты - 1936 кусок:

• Опыты с жидким кислородом и разными жидкими углеводородами, включая бензин, жидкий пропан и эфир, велись в нерабочее время в 1920 по 1922 годах на грант Кларкского университета. Хотя кислород и водород, как уже описано, обладают

Comments

[agasfer]

Чисто практически и экономически, СПГ лучше?

[stavrides]

СПГ дешевле и оставляет меньше гари на многоразовых двигателях, удешевляя межполётное обслуживание.

Но занимает больше места, немного ухудшая коэффициент конструктивного совершенства...

[agasfer]

А жидкий аммиак? Калорий меньше, зато без копоти.

[jr0]

1. СПГ дешев, но дороже кислорода. Мало ядовит, имеет близкую к кислороду температуру кипения, умеренно плотный это снижает издержки на баки и обращение

[sergeich_vl]

Кажется, у вас перепутаны метан с кислородом в таблице в части температур