Экспертам ПДД на заметку.

[ivanov_su]

В продолжение темы о наезде на пешеходов с детьми.

Когда я привожу пункт правил, касающийся пешеходов, но регулярно ими нарушаемый:
« 4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход

Comments

[az_from_belarus]

Очень правильное предположение

[ivanov_su]

Как велосипедист велосипедиста - понимаю :) А как водитель - стараюсь не двигаться по совместным с автомобилями дорогам, когда я на велосипеде ;-)
А когда я на автомобиле, то снижаю скорость (если возможно) и всегда держусь максимально далеко от велосипедистов. Могу даже на встречку выехать ради такого дела. На трассе и при скорости 90 км/ч весь маневр занимает пару-тройку секунд. А если в городе, где тесно - просто еду за велосипедистом и жду, когда сможем разойтись. Лучше 15 секунд подождать, чем потом несколько лет посидеть.

ПС. Но некоторых велосипедунов и почти всех электросамокатчиков и всех "скутенеров" очень хочется немножко задавить (да мне стыдно, но очень хочется).

[az_from_belarus]

Да, я понимаю. Мне тоже частенько хочется, чтобы ездунов на электрокаталках и некоторых велосипедистов кто-нибудь задавил и пересадил в тихоходную электрокаталку с джойстиком. Хотя это нехорошее желание.
Кстати, мне довелось как-то увидеть грамотный европейский велосипед. У него электромотор в центре - в каретке. Интегрирован с педалями. И... офигенно грамотное евпропейское ограничение - мотор работает до 25 км/ч. Если хочется быстрее - надо переходить на чисто педальное усилие. Порадовался за владельца и немножко позавидовал.
Чем хороши педали - они дают адекватное ощущение скорости. Чисто на электродвижке люди попросту не чувствуют собственную скорость и степень угрозы, которую они несут для себя и для окружающих.

[ivanov_su]

«Кстати, мне довелось как-то увидеть грамотный европейский велосипед.»

Улыбнуло. Я на таком езжу :)) Это не "европейский" дивайс. И кстати, продаются комплекты для переделки обычных велосипедов в электробайки. Это намного дешевле, чем покупать готовый электровелик. Замена ножного привода на ногоэлектрический занимает полчаса-час в зависимости от рукожопости установщика :)
https://youtu.be/rcYVyuDC6e8 просто для просмотра. Видео старое, но гайки крутит женщина.

Скорость ограничена законодательно, но легко "модифицируется". Хотя мне для приятной езды вполне хватает "ограниченной". Там главное - в горку не потеешь, встречный ветер совсем не напрягает. То есть едешь, как будто по ровной дороге и в штиль. При этом нет проблем с физнагрузкой. Вплоть до полного отключения привода и перехода чиста на ноготягу. Прикольно, что если в приличную горку на максимуме электротяги ехать, то идешь на уровне прокаченных профессионалов на карбоновых великах и в гладких штанах :)

[leon_spb67]

Я мелкого так и учил. Даже на светофоре - ни шагу на дорогу, пока не убедишься, что все остановились или останавливаются.

[ivanov_su]

Само собой. Это еще ты ходишь. А я - езжу и вижу, какое количество неадеквата за рулем. Но пешеходу легче не станет от того, что его сбил/переехал неадекват.
Мне несколько раз приходилось своим тарантасом закрывать полосы движения, чтобы остановить кретинов за рулем в таких ситуациях.