Ил-14 - самолет и ресторан
В Цюрихе, рядом с торцом 34-ой полосы, находится один из самых любопытных ресторанов Швейцарии - Runway34. Изюминка интерьера ресторана авиационной тематики - российский самолет Ил-14Т.
Вход в ресторан с недавнего времени украшает французский истребитель Dassault Mirage IIIS.
Ресторан посвящен путешествиям и авиации. Меню выполнено в форме крыла. Кухня - интернациональная. Каждый столик посвящен тому или иному направлению полетов (мне довелось "слетать" в Мадрид). Заказы официанты развозят на самолетных тележках.
Вокруг некоторых столов - настоящие авиационные кресла.
Главной фишкой ресторана, был и остается российский Ил-14.
Построенный в 1957 году в Ташкенте, транспортник трудился в ВВС в Смоленске до конца восьмидесятых, потом перебрался в смоленский ДОСААФ, а оттуда в Мячково и Жуковский.
В начале двухтысячных гниющим в Жуковском самолетом заинтересовался бывший пилот Swissair Рето Сипел. Решив создать авиационный ресторан, он искал по всему миру самолет. DC-3, о котором Рето думал изначально, оказался дорогим, в итоге выбор пал на Ил-14. Доведя Ил-14 до летного состояния, авиационные энтузиасты перегнали Ил в Цюрих своим ходом с посадками в Бресте, Варшаве и Праге! Для перелета даже пришлось получить новую регистрацию - киргизскую - так как все полеты ФЛА на тот момент были запрещены.
В итоге в июне 2005 года, в последний день действия временного киргизского сертификата летной годности, самолет приземлился в Цюрихе.
Самолету на тот момент было без малого 50 лет, он налетал почти 10 тысяч часов. Вокруг самолета соорудили стилизованный ангар, поставили столики.
Салон самолета используется в качестве сигарной комнаты. Впрочем, чтобы посетить салон и заглянуть в кабину, выкуривать сигару необязательно.
Мне очень интересны проекты использования списанных самолетов не по прямому назначению. Здесь вы можете прочитать про Боинг-747, превращенный в отель, а тут прочитать обзор про авиапамятники на территории бывшего СССР.
Найти дешевые авиабилеты в Цюрих
Понравился пост? В ближайшее время я опубликую массу других, не менее интересных - не стесняйтесь добавляться в друзья
Вход в ресторан с недавнего времени украшает французский истребитель Dassault Mirage IIIS.
Ресторан посвящен путешествиям и авиации. Меню выполнено в форме крыла. Кухня - интернациональная. Каждый столик посвящен тому или иному направлению полетов (мне довелось "слетать" в Мадрид). Заказы официанты развозят на самолетных тележках.
Вокруг некоторых столов - настоящие авиационные кресла.
Главной фишкой ресторана, был и остается российский Ил-14.
Построенный в 1957 году в Ташкенте, транспортник трудился в ВВС в Смоленске до конца восьмидесятых, потом перебрался в смоленский ДОСААФ, а оттуда в Мячково и Жуковский.
В начале двухтысячных гниющим в Жуковском самолетом заинтересовался бывший пилот Swissair Рето Сипел. Решив создать авиационный ресторан, он искал по всему миру самолет. DC-3, о котором Рето думал изначально, оказался дорогим, в итоге выбор пал на Ил-14. Доведя Ил-14 до летного состояния, авиационные энтузиасты перегнали Ил в Цюрих своим ходом с посадками в Бресте, Варшаве и Праге! Для перелета даже пришлось получить новую регистрацию - киргизскую - так как все полеты ФЛА на тот момент были запрещены.
В итоге в июне 2005 года, в последний день действия временного киргизского сертификата летной годности, самолет приземлился в Цюрихе.
Самолету на тот момент было без малого 50 лет, он налетал почти 10 тысяч часов. Вокруг самолета соорудили стилизованный ангар, поставили столики.
Салон самолета используется в качестве сигарной комнаты. Впрочем, чтобы посетить салон и заглянуть в кабину, выкуривать сигару необязательно.
Мне очень интересны проекты использования списанных самолетов не по прямому назначению. Здесь вы можете прочитать про Боинг-747, превращенный в отель, а тут прочитать обзор про авиапамятники на территории бывшего СССР.
Найти дешевые авиабилеты в Цюрих
Понравился пост? В ближайшее время я опубликую массу других, не менее интересных - не стесняйтесь добавляться в друзья