Галопом по Европам. Тяготы пути. Часть 2.
Как я уже сказала в предыдущем посте, после Амстердама по факту наше путешествие закончилось и начался путь домой. Занял он 2,5 дня. Часов 10 мы ехали до отеля в Польше, приехали в час ночи. На следующее утро мы три часа ехали до Варшавы, два часа тусили на одном из вокзалов, так как организаторам надо было отправить первую часть группы, которая уезжала нормальным поездом (они выехали из Варшавы в 15.00, а на следующий день в 12.00 были в Москве).
Маленькое отступление - мы еще в первый день дороги задумались над тем, чтобы попытаться купить обратные билеты на самолет. Но все самолеты из Варшавы стоили слишком дорого. Почему нам не пришло в голову посмотреть билеты из Амстердама?... Вы не можете себе представить, как мы себя казнили, что не додумались до этого - одна мама с ребенком сделала именно так, и когда мы с внутренним содроганием ожидали длительного возвращения домой, она спокойно вынула чемоданы из автобуса и помахала нам всем ручкой.
Наша N уехала с первой группой, а с нами осталась та гид, которая вела для нас автобусную экскурсию по Парижу. Эта тетя в качестве компенсации за перенесенные нами в дороге трудности провела для нас дополнительную автобусную экскурсию по Варшаве. Ее было так приятно слушать, и она настолько умеет смягчать какие-то острые моменты, что мы все хотя бы немного умиротворились. К тому же за счет компании нас бесплатно покормили сытным ужином в неплохом ресторане.
Потом мы снова сели на автобус и поехали в торговый центр, потому что был уже вечер поздний, делать было нечего, мы хоты бы решили пошопиться, к тому же нам сказали, что в Польше очень хороший шопинг. Если честно, ничего хорошего - самый обычный ТЦ, как любой ТЦ в Москве с тем же набором магазинов, да и цены ничем особо не отличаются - TopShop, H&M, Zara, Mango и иже с ними. Многие себе что-то купили, но у меня создалось впечатление, что они просто в Москве никуда не ходят - шли они с пакетами H&M. Типа дешево купили одежду за границей.
А вот что действительно дешево - так это еда!! Мы купили в поезд колбасы такой-сякой, сыр, вкусняшку, воды, пива, сока, чего-то еще - в общем, немало так. В Москве я бы за это заплатила, думаю, тысячи полторы, а там получилось ок 800 рублей. Я даже сначала подумала, что нам не все пробили ))
И вот мы снова в автобусе. Нас отвезли к вокзалу. Представьте, 10 часов вечера, а поезд только в полночь! Все кафе уже закрыты, все скамейки заняты, мы в пути второй день, с этими сумками-чемоданами: положи, достань, переложи в другой автобус, вынь, достань - просто ужас, еще и пакет с продуктами прибавился. Алена устала, как собака, у нее начало болеть горло, все лекарства на дне чемодана, ни одной аптеки по пути, она хнычет, мы ищем, где купить кофе, она сидит на чемодане, потому что приткнуться больше некуда. Только я раздобыла ей кофе, как нас позвали перейти на перрон. Вы даже представить себе не можете, какой ураган бушевал в моей груди уже к этому моменту. Я бы сказала тайфун!!
Причем состояние усилилось от того, что на перрон нас позвал сильно активный мужчина, который все что-то бегал и суетился и бесил всех вокруг. Он был из другого автобуса, и мы его не знали. Он меня сразу "покорил" тем, что начал хвастаться, что отхватил во Франции гладильную доску. Вот они и везли эту гладильную доску на специальной тележке и еще кучу каких-то пакетов и сумок. Простите за грубость, но советская голь попала за рубеж - вот вам и иллюстрация. Какого черта во Франции покупать гладильную доску??
В общем, к моменту прихода поезда я была на взводе, и в поезде вулкан взорвался... Поезд оказался европейского типа. Я впервые ехала в таком, и это был далеко не лучший момент для знакомства. Кто не знает, что это такое, я поясню.
Европейские вагоны ỳже наших. Коридор ỳже, и купе короче. Двери не раздвижные, как у нас, а открываются, как обычная дверь. Короче, мой чемодан занимал почти всю ширину коридора, я еле волокла его, на плече болталось две сумки, в руке я держала тяжелый пакет с едой. Это был кабздец. У нас было всего пять минут, чтобы всей толпой влезть в вагон, а по нему передвигаться-то было сложно. Взглянув на мой билет, проводница сказала идти в последнее купе. Я, проклиная все на свете, ползу со всем этим добром в конец вагона... Захожу в купе, и просто пип-пип-пип, потому что я после наших советских вагонов была к этому не готова... Оно просто микроскопическое. Ниже - описание.
Вдруг в это же купе начинает пихаться семья с гладильной доской. Выясняется, что это их купе. Тут меня понесло.
-Так! - Ору я. - Какого хрена она направила нас сюда?!
Смотрю на билеты - наше купе соседнее, я тащусь туда, а там сидит какая-то полная и сонная пасажирка.
- Здрастье, - говорю я криком. - Это наше купе, прошу выйти отсюда и побыстрее!!
- Никуда я не пойду, - вяло ответила полная тетя. Меня сюда поселила проводница.
- Мне плевать, ясно?! Это наше купе!
Короче, я вопила, как больная, реально. Если честно, я подумала, что проводница ее подсадила за деньги. Потом выяснилось, что проводницам вообще не передали информацию, что в Польше к ним подсядет целый вагон, поэтому этой тете сказали выбрать место, какое ей захочется - все равно, дескать, до Москвы пустые ехать будем. У них у самих был шок.
Слава Богу, в вагоне оказалось-таки пустое купе, и мы переползли туда. Там я испытала несколько сердечных приступов, пока мы пытались распихать свои вещи, а потом меня до костей обглодало любопытство, как же разместились те с гладильной доской и кучей баулов.
Что такое европейское купе? Это очень-очень-очень узкое место, где не поднимается нижняя полка, так что можете даже не мечтать разместить туда большой чемодан. Рассчитывайте только на ручную кладь. Верхней полки для вещей тоже нет, потому что полки для пассажиров расположены в три этажа. Зато в купе есть умывальник, который занимает добрую треть пространства. Так как полки с одной стороны отсутствуют, а специальных откидных ступенек не придумано, забраться на третий этаж можно только с помощью лесенки, которая висит на кручках на стене. Поскольку мой чемодан не влезал под сиденье, он стоял прислоненным как раз в этот угол, и каждый раз, чтобы достать лесенку, приходилось сначала отодвигать чемодан. Короче, просто адский пипец.
Смотрите, я нарисовала вид сверху (схема не передает мизерности пространства)
1. полки для спанья
2. столик
3. сиденье (это, говорят, нам еще повезло - обычно купе еще ỳже, и сиденья нет), а под сиденьем - холодильник (именно там наши тетеньки нашли бутылку вина)
4. умывальник с открывающимися дверцами
5. лесенка
А теперь посмотрим в разрезе, как бедные путешественники едут на своих полках
Верхний едет, как в гробу, не побоюсь этого слова, потому что потолок висит прямо над ним. Коленки согнуты, потому что место короткое, но в таком положении коленки упираются в потолок.
Среднему и нижнему повезло больше - коленки можно согнуть свободно. Зато если вам захочется на нижней полке сесть, придется наклонить голову, потому что средняя полка расположена приблизительно на уровне шеи - очень непривично после советских поездов, мягко говоря. Так как целые сутки ехать лежа или с согнутой шеей невозможно, мы постоянно складывали и раскладывали среднюю полку.
Моя сестра сказала, что вагон, видимо, проектировал китайский карлик.
В поезде всегда спертый воздух, духота и онемение всех членов тела от бездвижия. К тому же от тесноты у нас начала развиваться клаустрофобия. Стало казаться, что мы будем ехать вечно....
Мы выяснили, что по расписанию должны стоять на границе Беларуси 3 или 4 часа, в городе Орше. Так как нам нужен был глоток свежего воздуха, мы решили пойти погулять, знатно постебавшись над тем, что в Амстердаме мы провели меньше времени, чем здесь!
В Орше я поняла, что не стоило никуда ехать - здесь тоже есть резные балкончики, как во Франции
Сравните:
Сушится бельишко, прямо как в Италии:
И даже есть деловой центр! Чем не Де Фанс?
Стеб стебом, а вообще город чистый - мне кажется, нигде нет таких чистых населенных пунктов, как в Беларуси (первый снимок с мусором в луже - это, скорее, исключение). К тому же Оршу нельзя назвать совсем уж безликой
В разбитом окне - картинка
Культурная жизнь городка
В поезде мы ехали больше суток. В Москву мы приехали почти в 4 утра. В 9 я пошла на работу.
Содержание
День 1. Варшава
День 2. Берлин
Тяготы пути. Часть 1
День 3. Брюссель
День 3. Вечерний Париж
Организация поездки
День 4. Версаль
День 4. Эйфелева башня
Париж, которого нет
День 4. Обзорная экскурсия по Парижу
День 5. Пешеходная обзорка
Люди
День 5 Прогулка по Парижу
День 5. Де Фанс. Елисейские поля
Языки
День 6. Диснейлэнд
День 7. Амстердам
Тяготы пути. Часть 2
Просто фотографии
Маленькое отступление - мы еще в первый день дороги задумались над тем, чтобы попытаться купить обратные билеты на самолет. Но все самолеты из Варшавы стоили слишком дорого. Почему нам не пришло в голову посмотреть билеты из Амстердама?... Вы не можете себе представить, как мы себя казнили, что не додумались до этого - одна мама с ребенком сделала именно так, и когда мы с внутренним содроганием ожидали длительного возвращения домой, она спокойно вынула чемоданы из автобуса и помахала нам всем ручкой.
Наша N уехала с первой группой, а с нами осталась та гид, которая вела для нас автобусную экскурсию по Парижу. Эта тетя в качестве компенсации за перенесенные нами в дороге трудности провела для нас дополнительную автобусную экскурсию по Варшаве. Ее было так приятно слушать, и она настолько умеет смягчать какие-то острые моменты, что мы все хотя бы немного умиротворились. К тому же за счет компании нас бесплатно покормили сытным ужином в неплохом ресторане.
Потом мы снова сели на автобус и поехали в торговый центр, потому что был уже вечер поздний, делать было нечего, мы хоты бы решили пошопиться, к тому же нам сказали, что в Польше очень хороший шопинг. Если честно, ничего хорошего - самый обычный ТЦ, как любой ТЦ в Москве с тем же набором магазинов, да и цены ничем особо не отличаются - TopShop, H&M, Zara, Mango и иже с ними. Многие себе что-то купили, но у меня создалось впечатление, что они просто в Москве никуда не ходят - шли они с пакетами H&M. Типа дешево купили одежду за границей.
А вот что действительно дешево - так это еда!! Мы купили в поезд колбасы такой-сякой, сыр, вкусняшку, воды, пива, сока, чего-то еще - в общем, немало так. В Москве я бы за это заплатила, думаю, тысячи полторы, а там получилось ок 800 рублей. Я даже сначала подумала, что нам не все пробили ))
И вот мы снова в автобусе. Нас отвезли к вокзалу. Представьте, 10 часов вечера, а поезд только в полночь! Все кафе уже закрыты, все скамейки заняты, мы в пути второй день, с этими сумками-чемоданами: положи, достань, переложи в другой автобус, вынь, достань - просто ужас, еще и пакет с продуктами прибавился. Алена устала, как собака, у нее начало болеть горло, все лекарства на дне чемодана, ни одной аптеки по пути, она хнычет, мы ищем, где купить кофе, она сидит на чемодане, потому что приткнуться больше некуда. Только я раздобыла ей кофе, как нас позвали перейти на перрон. Вы даже представить себе не можете, какой ураган бушевал в моей груди уже к этому моменту. Я бы сказала тайфун!!
Причем состояние усилилось от того, что на перрон нас позвал сильно активный мужчина, который все что-то бегал и суетился и бесил всех вокруг. Он был из другого автобуса, и мы его не знали. Он меня сразу "покорил" тем, что начал хвастаться, что отхватил во Франции гладильную доску. Вот они и везли эту гладильную доску на специальной тележке и еще кучу каких-то пакетов и сумок. Простите за грубость, но советская голь попала за рубеж - вот вам и иллюстрация. Какого черта во Франции покупать гладильную доску??
В общем, к моменту прихода поезда я была на взводе, и в поезде вулкан взорвался... Поезд оказался европейского типа. Я впервые ехала в таком, и это был далеко не лучший момент для знакомства. Кто не знает, что это такое, я поясню.
Европейские вагоны ỳже наших. Коридор ỳже, и купе короче. Двери не раздвижные, как у нас, а открываются, как обычная дверь. Короче, мой чемодан занимал почти всю ширину коридора, я еле волокла его, на плече болталось две сумки, в руке я держала тяжелый пакет с едой. Это был кабздец. У нас было всего пять минут, чтобы всей толпой влезть в вагон, а по нему передвигаться-то было сложно. Взглянув на мой билет, проводница сказала идти в последнее купе. Я, проклиная все на свете, ползу со всем этим добром в конец вагона... Захожу в купе, и просто пип-пип-пип, потому что я после наших советских вагонов была к этому не готова... Оно просто микроскопическое. Ниже - описание.
Вдруг в это же купе начинает пихаться семья с гладильной доской. Выясняется, что это их купе. Тут меня понесло.
-Так! - Ору я. - Какого хрена она направила нас сюда?!
Смотрю на билеты - наше купе соседнее, я тащусь туда, а там сидит какая-то полная и сонная пасажирка.
- Здрастье, - говорю я криком. - Это наше купе, прошу выйти отсюда и побыстрее!!
- Никуда я не пойду, - вяло ответила полная тетя. Меня сюда поселила проводница.
- Мне плевать, ясно?! Это наше купе!
Короче, я вопила, как больная, реально. Если честно, я подумала, что проводница ее подсадила за деньги. Потом выяснилось, что проводницам вообще не передали информацию, что в Польше к ним подсядет целый вагон, поэтому этой тете сказали выбрать место, какое ей захочется - все равно, дескать, до Москвы пустые ехать будем. У них у самих был шок.
Слава Богу, в вагоне оказалось-таки пустое купе, и мы переползли туда. Там я испытала несколько сердечных приступов, пока мы пытались распихать свои вещи, а потом меня до костей обглодало любопытство, как же разместились те с гладильной доской и кучей баулов.
Что такое европейское купе? Это очень-очень-очень узкое место, где не поднимается нижняя полка, так что можете даже не мечтать разместить туда большой чемодан. Рассчитывайте только на ручную кладь. Верхней полки для вещей тоже нет, потому что полки для пассажиров расположены в три этажа. Зато в купе есть умывальник, который занимает добрую треть пространства. Так как полки с одной стороны отсутствуют, а специальных откидных ступенек не придумано, забраться на третий этаж можно только с помощью лесенки, которая висит на кручках на стене. Поскольку мой чемодан не влезал под сиденье, он стоял прислоненным как раз в этот угол, и каждый раз, чтобы достать лесенку, приходилось сначала отодвигать чемодан. Короче, просто адский пипец.
Смотрите, я нарисовала вид сверху (схема не передает мизерности пространства)
1. полки для спанья
2. столик
3. сиденье (это, говорят, нам еще повезло - обычно купе еще ỳже, и сиденья нет), а под сиденьем - холодильник (именно там наши тетеньки нашли бутылку вина)
4. умывальник с открывающимися дверцами
5. лесенка
А теперь посмотрим в разрезе, как бедные путешественники едут на своих полках
Верхний едет, как в гробу, не побоюсь этого слова, потому что потолок висит прямо над ним. Коленки согнуты, потому что место короткое, но в таком положении коленки упираются в потолок.
Среднему и нижнему повезло больше - коленки можно согнуть свободно. Зато если вам захочется на нижней полке сесть, придется наклонить голову, потому что средняя полка расположена приблизительно на уровне шеи - очень непривично после советских поездов, мягко говоря. Так как целые сутки ехать лежа или с согнутой шеей невозможно, мы постоянно складывали и раскладывали среднюю полку.
Моя сестра сказала, что вагон, видимо, проектировал китайский карлик.
В поезде всегда спертый воздух, духота и онемение всех членов тела от бездвижия. К тому же от тесноты у нас начала развиваться клаустрофобия. Стало казаться, что мы будем ехать вечно....
Мы выяснили, что по расписанию должны стоять на границе Беларуси 3 или 4 часа, в городе Орше. Так как нам нужен был глоток свежего воздуха, мы решили пойти погулять, знатно постебавшись над тем, что в Амстердаме мы провели меньше времени, чем здесь!
В Орше я поняла, что не стоило никуда ехать - здесь тоже есть резные балкончики, как во Франции
Сравните:
Сушится бельишко, прямо как в Италии:
И даже есть деловой центр! Чем не Де Фанс?
Стеб стебом, а вообще город чистый - мне кажется, нигде нет таких чистых населенных пунктов, как в Беларуси (первый снимок с мусором в луже - это, скорее, исключение). К тому же Оршу нельзя назвать совсем уж безликой
В разбитом окне - картинка
Культурная жизнь городка
В поезде мы ехали больше суток. В Москву мы приехали почти в 4 утра. В 9 я пошла на работу.
Содержание
День 1. Варшава
День 2. Берлин
Тяготы пути. Часть 1
День 3. Брюссель
День 3. Вечерний Париж
Организация поездки
День 4. Версаль
День 4. Эйфелева башня
Париж, которого нет
День 4. Обзорная экскурсия по Парижу
День 5. Пешеходная обзорка
Люди
День 5 Прогулка по Парижу
День 5. Де Фанс. Елисейские поля
Языки
День 6. Диснейлэнд
День 7. Амстердам
Тяготы пути. Часть 2
Просто фотографии