Четвертая линия метро: где будут располагаться и как будут называться станции

[incopolis]

Четвертая линия минского метро - дело очень отдаленного будущего: у нас еще даже за третью линию не взялись как следует. Тем не менее, уже полтора месяца назад график строительства четвертой ветки отправили на утверждение. Я попытался разобраться, куда могут провести "коричневую" ветку.

Comments

[vadim_i_z]

Спросил там :-)

[incopolis]

Попытался оправдаться :)

[zubr_]

Предположу, что зазеленили по причине белого фона, хотели контраста добавить.
Из всего выбора: закраснить, засинить, зазеленить - зелёный самый спокойный.

[incopolis]

Но какой-то уж очень "больничный" вид получился. В комментариях пишут - "какой же красивый Минск без наркотиков на этих снимках".

[incopolis]

"Наконец-то" - это примерно к 2050 году тольку :)
А по факту сейчас "Восточный" гораздо удобнее, чем это страшилище "Центральный". Хотя, конечно, "Восточный" в три раза дальше от метро, чем "Центральный".

[sheider]

в то время, когда я учился, рассказывали, что время строительства тоннеля метро совпадает со временем строительства станции метро, т.е. ускорять строительство тоннеля с помощью проходческого щита не имеет смысла, т.к. без готовой станции всё равно ни чего не откроют. Конечно, по календарному графику станции строятся 1-2 года, но по факту намного дольше. Может, конечно, метростроевцы решили и эту проблему?

[incopolis]

Время - не единственный критерий. Проходческий щит означает, что можно гораздо меньше расковыривать поверхность и, следовательно, для горожан будет меньше неудобств.

[sheider]

думаю самым важным критерием является отсутствие осадки вышележащих слоёв грунта

[incopolis]

И это тоже.

[victogan]

Смотрю я на всё это и что-то мне подсказывает что метро там лишнее. По крайней мере в северо-западной части ветки. И вообще я бы подумал о метротрамвае. Это бы вышло куда дешевле и под землю там ушло бы немного. Это же много дешевле обойдётся. Подобную ошибку сделали в Уручье, там тоже стоило метро сделать надземным.

[incopolis]

Почему же подземное метро в Уручье - ошибка?

[victogan]

Дорого и долго. А места там хватало

[incopolis]

Нет, ты не прав. Место там хватило на подземное метро. Если бы делали наземное - это еще пару десятков метров землеотвода, и тогда тротуары и остановка транспорта была бы вообще совсем к стене домов приперта. Нафиг-нафиг. Кроме того, через МКАД - отдельный метромост строить? Дорого будет. Ну и всем известные минусы открытого метро: дождь-снег-мороз-коррозия.