Разборная модель управляемаго аэростата

[ikuv]

по неподвижной системѢ графа ЦЕППЕЛИНА.
Состоящая изъ 36 частей въ краскахъ. Съ кратким текстомъ. 1910 годъ.

Comments

[renodib]

Давайте дружить взаимно))) Вас уже добавил!!!

[ikuv]

No problem!

[liilliil]

чума! может перевыпустить?

[ikuv]

Легко! Надо съездить и как следует рассмотреть - http://pages.esosedi.ru/ekaterinburg/biblio/show-184958/ekaterinburgskiy_dom_uchitelya/index.html#lat=56836239&lng=60601916&z=18&mt=1&v=1

[liilliil]

в смысле фотки из ёбурга?

[ikuv]

В смысле, что оригинал находится там. И фото, соответственно, оттуда.

[olhanninen]

Все, теперь будем строить в саду аэростат!

[ikuv]

Только не пользуйтесь методичками Циолковского! У него не летали!

[blogbaster]

Привет друг, добра тебе))
Тот еще раритет)

[ikuv]

Спасибо!
Да уж, причём в хорошем состоянии. Жаль, что не в моей коллекции...

[juliakey]

Игорь, в ваших материалах по каналу случайно не проходит как то ЭПРОН ?

[ikuv]

Нет, ни разу не встречалось.

[juliakey]

канальцы по большому счеты должны о нем бы знать..я кстати еще его помню на наших берегах ..вид водолазов потрясал
как то так наверное = Главное военно-речное управление (ГВРУ) ЭПРОНа было передано Министерству речного флота, на базе которого было создано Управления подводречстроя - для подъема затонувших судов и военной техники на внутренних водоемах страны. Постепенно функции так называемой экспедиции ЭПРОНа расширились, менялась ее организационная структура. ЭПРОНу стали поручать выполнение различных подводных работ при строительстве морских и речных портов, причалов, гидроэлектростанций, каналов и дамб, при прокладке дюкеров через реки и озера, строительстве крупных водозаборных сооружений питьевого и хозяйственного назначения. Позже многие крупные министерства и ведомства имели свои самостоятельные ("отпочковавшиеся") ЭПРОНы".

[juliakey]

может случайно на вашем сайте о слипах чтонить есть ?