Что-то везёт мне крайнюю неделю на дирижбампели...
"Итак, несостоявшийся америка-бомбер - поскольку LZ-114 проектировался не столько ради террора англичан, сколь с замахом на трансатлантические рейды"
- а где про это почитать можно, а то пишут что типичный Хай-Клаймер (т.е. высотный бомбардировщик)?
"вследствие чего его баллонеты пришли в негодность."
- у жёстких дирижаблей баллонеты отсутствуют, вообще. Баллоны есть, а баллонетов нет. Баллонеты есть только у мягких и полужёстких дирижаблей.
"Но сделали некачественно, прорезиненный материал травил газ наружу."
- баллоны всегда травят - это нормально, минимум по 1,5-2 литра на квадратный метр поверхности. Иногда доходит и до 5.
"А далее в небесах случилась генеральная репетиция пьесы 'Гибель Гинденбурга', разве что с ограниченным числом зрителей-участников, которые не пережили представления. Ибо статическое электричество и водород дружат с большим трудом друг с другом, даже без участия молнии. С берега случайные очевидцы заметили лишь далёкие сполохи огня."
Из английской Вики - https://en.wikipedia.org/wiki/Dixmude_(airship). Там упоминается и про бомбардировки NY, и про некачественные баллоны и про саму катастрофу. А версия не моя, а почерпнутая из внешних источников. Однако наиболее достоверная уже действительно на мой взгляд.
Я конечно не столь "халтуритетный" источник как Вики, но для справки: он конечно до Нью-Йорка из Германии и обратно доползти в теории мог, но только пустым и если повезёт с отсутствием по дороге сильного встречного ветра и уж тем более не смог бы при этом залезть на боевую высоту.
Вики как достоверный источник, конечно, требует проверки. Но тут исходишь из того, что залитая туда информация почерпнута из более-менее серьёзных работ.
Насколько понимаю, LZ-114 (как и вся его финальная серия) был облегчённый дирижабль-высотник. Когда его закончили, а это было уже после войны, были озвучены планы о его полёте за океан в рекламных целях. Но потом передали французам и не срослось. Вопрос в другом - такие идеи возникли тогда, или ещё на стадии проектирования, и не совсем с мирными целями?
Но я не настолько погружён в дирижабли, чтобы копать тему кайзеровских цеппелинов. Скажем, LZ-129 с LZ-130 вряд ли спутаю в любом ракурсе, однако ZRS-4 от ZRS-5 отличить уже не смогу))
Comments 7
Что-то везёт мне крайнюю неделю на дирижбампели...
"Итак, несостоявшийся америка-бомбер - поскольку LZ-114 проектировался не столько ради террора англичан, сколь с замахом на трансатлантические рейды"
- а где про это почитать можно, а то пишут что типичный Хай-Клаймер (т.е. высотный бомбардировщик)?
"вследствие чего его баллонеты пришли в негодность."
- у жёстких дирижаблей баллонеты отсутствуют, вообще. Баллоны есть, а баллонетов нет. Баллонеты есть только у мягких и полужёстких дирижаблей.
"Но сделали некачественно, прорезиненный материал травил газ наружу."
- баллоны всегда травят - это нормально, минимум по 1,5-2 литра на квадратный метр поверхности. Иногда доходит и до 5.
"А далее в небесах случилась генеральная репетиция пьесы 'Гибель Гинденбурга', разве что с ограниченным числом зрителей-участников, которые не пережили представления. Ибо статическое электричество и водород дружат с большим трудом друг с другом, даже без участия молнии. С берега случайные очевидцы заметили лишь далёкие сполохи огня."
- а на чем зиждется ваша ( ... )
Reply
А версия не моя, а почерпнутая из внешних источников. Однако наиболее достоверная уже действительно на мой взгляд.
Reply
Принято.
Я конечно не столь "халтуритетный" источник как Вики, но для справки: он конечно до Нью-Йорка из Германии и обратно доползти в теории мог, но только пустым и если повезёт с отсутствием по дороге сильного встречного ветра и уж тем более не смог бы при этом залезть на боевую высоту.
Reply
Насколько понимаю, LZ-114 (как и вся его финальная серия) был облегчённый дирижабль-высотник. Когда его закончили, а это было уже после войны, были озвучены планы о его полёте за океан в рекламных целях. Но потом передали французам и не срослось. Вопрос в другом - такие идеи возникли тогда, или ещё на стадии проектирования, и не совсем с мирными целями?
Но я не настолько погружён в дирижабли, чтобы копать тему кайзеровских цеппелинов. Скажем, LZ-129 с LZ-130 вряд ли спутаю в любом ракурсе, однако ZRS-4 от ZRS-5 отличить уже не смогу))
Reply
Reply
Leave a comment