Там, за облаками
Как-то чисто для себя прояснил причины гибели Диксмюде, чтобы закрыть давний гештальт. Тем, кто вырос на М-К и Т-М, хорошо памятен выпуск Антологии таинственных случаев в февральском номере 1979 года. Один из лучших, на мой взгляд, по степени драматизма и уровню подачи материала. Кто не читал, могут ознакомиться прямо здесь, а кто в курсе - кликайте резюме.
Итак, несостоявшийся америка-бомбер - поскольку LZ-114 проектировался не столько ради террора англичан, сколь с замахом на трансатлантические рейды, после передачи Франции по репарациям провисел без дела в ангаре три года, вследствие чего его баллонеты пришли в негодность. Немцы были готовы изготовить новые, но французы решили не ждать, а сделали собственные. Не в силу скаредности, а желая самостоятельно освоить технологию с прицелом строительства собственных дирижаблей. Но сделали некачественно, прорезиненный материал травил газ наружу.
Таким образом, возвращаясь на базу после броска вглубь Сахары, Диксмюде попал в грозу. А далее в небесах случилась генеральная репетиция пьесы 'Гибель Гинденбурга', разве что с ограниченным числом зрителей-участников, которые не пережили представления. Ибо статическое электричество и водород дружат с большим трудом друг с другом, даже без участия молнии. С берега случайные очевидцы заметили лишь далёкие сполохи огня.
Собственно, для специалистов загадки в гибели Диксмюде не было уже тогда, но признать очевидное многим оказалось непросто. Оттого на свет и родилась вся эта история с исчезнувшим бесследно дирижаблем. И даже когда позже на дне моря найдут останки каркаса, будут грезить, что отправившаяся в автономку другая половина цеппелина с мумиями в обнимку лежит где-то в пустыне, занесённая песками...
Но нет худа без добра. Вопрос со строительством гигантов легче воздуха был закрыт французами с концами уже тогда, британцы придут к тем же выводам спустя семь лет, американцы - через двенадцать, а самих родоначальников жанра просветление настигнет в 1938-м.