СЕВЕРНЫЙ МОРСКОЙ ПУТЬ НА ПРИМЕРЕ ОДНОГО РЕЙСА

[igorkh]

  В последнее время много говорится о том, что СМП совсем скоро, ну в крайнем случае послезавтра ну или через год,  станет основным морским маршрутом и оставит без работы Суэцкий канал. Причем те, кто об этом пишет и говорит, похоже не подозревают о наличии еще одного канала, Панамского ... Надо сказать, что иностранные судовладельцы, и среди них

Comments

[algarphoto]

Войдя в Северное море, Гертруда была обязана перейти на дизельное топливо, ибо в районах SECA и скруббер не поможет.
Ну почему, ECA одобренные скрубберы вполне использутся. Есть запрет на Open-loop скрубберы, но тут уже сами государства и даже порты в пределах одного гос-ва решают как им быть, давать добро или нет

[vaquero1978]

если это был уголь, то вероятно с Neptune Bulk Terminals, они коксующийся уголь отгружают. Мы только там проект закончили по увеличению пропускной способности терминала.

[bad_cmpany]

Я когда-то так же считал и охренел от цены проводки ледоколом. Она всю экономию сведет на нет чохом.
Единственное замечание, что зарплату конечно же надо учитывать. Платить морякам за 30 дней рейса или за двадцать дней- однозначно надо сравнивать. То, что они останутся на борту и поедут в следующий рейс уже относится к расходам следующего рейса.
А вообще серьезно вы подошли к оценке, профессионально.

[algarphoto]

Платить морякам за 30 дней рейса или за двадцать дней- однозначно надо сравнивать.
Они ещё и едят на 8 долларов каждый день, каждому )

[bad_cmpany]

чето 8 как-то сурово. Не, если надо похудеть, то самое то. А вообще сурово

[algarphoto]

тут анекдот разве что вспоминается
- мы мало едим
- нууу, надо как-то заставлять себя

[fuzzokolobok]

Интересный разбор

[iime]

Вот свежий пост с ледокола, как раз про это https://dmitry-v-ch-l.livejournal.com/379241.html