Что стало с "самым большим грузовиком в мире"?

[igor_piterskiy]

Comments

[6202]

Аналогично с самолетами. Советский Руслан Ан-124 был самым большим гражданским самолетом в мире, точнее, который используется в граждансмкой авиации. Ближайший аналог- американский С-5 меньше по размерам и используется только в ВВС США. Их в конце СССР наклепали несколько десятков штук. Большинство ушло в в ВВС но часть в конце 80-х-начале 90х попала в ГА, пресловутоая а/к Волга-Днепр (потому что собирали на 2 заводах- в Киеве и Ульяновске

[igor_piterskiy]

Насколько я понимаю, Ан-124 попали на "гражданку" только из-за развала СССР.

[6202]

В принципе, да. Волга-Днепр была организована в 1988-89 годах, на издыхании СССР. Видимо, в рамках модной тогда конверсии.
Хотя военные Ил-76 на гражданку практически не ушли. Для них все 90 работа была по назначению.

[igor_piterskiy]

Ребята очень удачно "прихватизировали" дорогущие самолеты. А гражданская версия С-5 не состоялась, поскольку не нашлось покупателей.

[graganyaarou]

Так ни один же мост такую махину не выдержит.

[igor_piterskiy]

Карьерные самосвалы по мостам не ездят.

[ext_2874837]

Помнится, ещё в советское время читал в «Юном технике» о новейшем тогда монстре − БелАЗе на 180 тонн. Проникся определённым уважением к такому гиганту (тем более − зная о невыдающемся легковом автопроме). А теперь уже, значит, в разы больше.

[igor_piterskiy]

Штучные поделки - это совсем не то, что массовый автопром. Кстати, тот самосвал был криво скопирован с "американца". С опозданием на десятилетие.