Переходим к МиГ-23БМ, он же МиГ-27 из Центрального музея ВВС в Монино. В один пост все из-за ограничений ЖЖ не влезло, поэтому продолжим...
МиГ-23БМ 01 из Монино

( Read more... )

Продолжаю рассчищать авгиевы конюшни. Постараюсь описать кратко все оставшиеся у меня МиГ-17 из разных музеев.
В этом посте парочка базовых МиГ-17 из Парка Патриот и из музея в Жулянах. Пойдем по мере развития модификаций МиГ-17. Итак начнем...
Парк Патриот МиГ-17 01 синий

( Read more... )

Следом у нас идут самолеты из иузеев в Монино и Риги: все как на подбор МиГ-15УТИ (по кодификации НАТО: Midget,(Карлик)) - советский реактивный двухместный учебно-тренировочный самолёт, созданный на базе истребителя МиГ-15. Разработан ОКБ Микояна и Гуревича в конце 1940 годов. Только в СССР было построено 3433 самолета. Ну а дальше очень много ( Read more... )

У меня скопилось большое количество фотографий этих самолетов из различных музеев мира, поэтому выкладываю их все разом: Aero L-29 Delfin (по классификации НАТО: Maya) - чехословацкий учебно-тренировочный самолёт. Является первым чехословацким серийным реактивным самолётом ( Read more... )

Еще парочка МиГ-19, но уже модификации МиГ-19ПМ из музеев в Монино и Жулянах: МиГ-19ПМ это перехватчик без пушечного вооружения, с четырьмя управляемыми ракетами РС-2У и РЛС РП-2У «Изумруд-2». Всего было выпущено 250 самолетов этой модификации.
Монино

( Read more... )

И в завершение взглянем на пару самолетов МиГ-21 из музея в Жулянах. Эти фотографии у меня хранятся еще с 2012 года, пора им на свет:-)))
М-21 (М-21М) (1967) - высокоманевренный радиоуправляемый самолёт-мишень.

( Read more... )

Як-38 (внутреннее обозначение: изделие ВМ, заводское обозначение: изделие 86, по кодификации НАТО: Forger-A - «Фальшивомонетчик», «Фальсификатор» или «Кузнец») - советский палубный штурмовик, первый в СССР серийный самолёт вертикального взлёта и посадки. При его постройке использовались данные, полученные при разработке и испытаниях опытного ( Read more... )

Як-28У («изд. 28У», кодификация НАТО: Maestro) учебный самолет разработанный в 1964 году. Проектирование «спарки» велось под шифром Як-129У. На месте кабины штурмана заново спроектирована кабина инструктора, в грузоотсеке установили дополнительный бак на 1350 литров. Самолёт серийно строился в Иркутске и всего было построено 183 машины.

( Read more... )

И еще немного самолетов фирмы "Сухого" : Су-24 и Су-25.

( Read more... )

Еще немного самолетов КБ Сухого в авиамузее в Жулянах: Су-15,Су-17 и Су-20....

( Read more... )