75 лет ЛИКу Сокола ч.11: МиГ-31БС 48 на статике.

[igor113]

А вот и еще один представитель семейства МиГ-31 на статической стоянке в Сормово.Долгие мои изыскания не привели меня к однозначному результату. Но мне все больше и больше кажется,что это просто МиГ-31 без всяческих буковок. Готов выслушать аргументированную критику.Самолета с этим бортовым номером не удалось найти ни в каких реестрах и нигде нет о

Comments

"Вот его общий вид и похоже,что он не летает на текущий

[anonymous]

А я думаю что он вообще не летает. Передная част фонаря непрозрачная, РУДы не находятся на СТОП, кран ШАССИ в положение УБРАН, воздух и кислород нет.

[anonymous]

Это не МиГ-31 "без буквы" - это МиГ-31БС. Доработанный до уровня 31Б, но без установки системы дозаправки.
Об этом говорит расположение УПУ АРУ-9В, блока аварийных сигнализаторов, пульта САУ, ПВЛ, резервного высотомера и отсутствие штанги дозаправки

[igor113]

У меня были такие мысли,но я везде читал,что всего два борта были модернизированы и оба ушли в МО? Плюс всего пара пилонов под крыльями? А где найти вот эти особенности ,которые вы перечислили?

[anonymous]

Данный борт появился на территории завода в 2000-х после расформирования 276 ИАП в Правдинске ( аэродром в п. Истомино). Туда, как известно, поступили самые первые МиГ-31, возможно после переброски (а точнее перевозки) бортов проводились какие-то дополнительные работы. Но скорее работы могли пройти в периуд их эксплуатации без особой огласки и присвоения литир. Состояние машин после расформирования указанной в/ч было такое, что даже методом канибализма не удавалось их привести в нормальное состояние.