Полет в Орешково 16 октября 2021 года.
Перед тем, как пытаться выложить свежие фотографии из Орешково, надо успеть выложить то, что было сделано существенно раньше. Поэтому отмотаем три четверти года и вернемся в октябрь 2021 года.
Альбатрос-Аэро и все о нем.
Каждый раз приезжая в Орешково, я пытаюсь охватить все самолеты, попадающиеся мне на пути. благо тут все меняется очень быстро. Вот вам Л-39 в свежей окраске. Эмблема криптовалюты на киле намекает на особенности бизнеса хозяина самолета? Если так, то есть шанс этому самолету сменить хозяина в обозримом будущем:-)) Шучу!!!
Напротив уже привычный Л-39 RA-3058G. Собирается полетать.
В передней кабине Владимир Москаленко.
Следом выруливает Антон Вареха на своем Л-29.
Владимир Лисняк.
Вот Владимир Николаевич Лисняк в своем ЗШ с аэрографией.
И замыкает отряд Антон Павлов, как всегда серьезен и собран.
И куда это они таким отрядом собрались? Ну Реакторы видимо потренироваться?
Приветствие от Антона Павлова.
Возвращается с полета еще одна Элка-39 RA-1894G.
А зачем они поналепили камер снаружи?
Собирается полетать и л-29 "Спартак" RA-0588G.
Топливозаправщик на базе Газончика.
В это время группой взлетают Реакторы.
Фото 15.
И тройкой начинают неспешный разгон и набор высоты.
Все летят и летят.
А мы переключаемся на самолеты на земле. За последнее время в Орешково активно строят ангары, появляется новая техника, так что в каждый новый приезд фотографии не будут повторяться с точностью до 100 процентов:-)))
Радость от близости такого большого и теплого самолета:-)))
В ангаре можно увидеть Beechcraft 60 Duke, но вот в воздухе мне увидеть его никак не удается:-((
Вокруг самолета с фотоаппаратом вышагивает легендарный Артур Саркисян.
Над аэродромом проносится пилотажная группа "Реакторы".
В сторонке стоит БТР-60 или 70. Что то я его в последнее время не вижу, куда он делся?
И снова тройка над нами.
Крупнее.
И еще.
Зато здесь появился еще один Як-40К RA-87227.
Еще один Як-40К, старый боевой товарищ, мы с ним летали в паре....
Л-39 готовится к новому полету.
Дмитрий Митрофанов и .....
Летчик-испытатель Юрий Михайлович Кабанов видимо планирует облетать этот Як-40К.
"Реакторы"
Расхождение.
Общий вид.
Совсем разбежались:-))
Открыть Як-40К не так то просто. Для этого приходится использовать подручных девушек:-))) К ним есть определенные требования, но я тут их озвучивать не буду:-)))
На улице гуляет и Cessna-501 RA-2400G Антона Филиппова.
Запустилась Cessna-310 Максима Миронова с Волжанки.
Василий Когут, кроме всего прочего пилот пилотажной группы "Русь".
Уголок больших самолетов: Ан-2 на колесах от Як-40 и Ил-14.
Василий Когут полетит на этом Л-39, а пока его заправляют.
"Реакторы" расходятся для посадки.
Cessna-310 выруливает на предварительный для полета домой.
Роман Пламеневский и Андрей Иванов на красном Мерседесе... символичненько:-)))
Вот так лучше?
А в это время собрался полетать Л-29 "Спартак".
В кабине Марк Ситдиков.
Техник докладывает Василию Когуту о готовности самолета.
Л-410, который еще недавно стоял на Северке.
А мы идем к медведю Мансуру. На входе висит почтовый ящик, который Андрей Иванов привез из Амдермы.
Ну уже точно не апрель, посему....
А вот и сам Мансур. Надеюсь он не помнит, как я его гонял, когда он был маленьким? Я ему рассказываю, что мы так играли:-)))
Андрей Дмитриевич Иванов пробирается к Мансуру.
Который пока отвлечен на борьбу с арбузом.
Ну народ, почистить не могли?:-)))
И тут пришел Андрей, да еще и с помидорками:-))
Смешной, хотел от меня вместе с помидорками убежать:-))) Помидорки то новые мы вырастим....
Нет, все осознал, сдался и в качестве контрибуции со своей стороны предложил покормить лично, из рук так сказать:-))) Чтобы Мансуру соком помидоров лапки не пачкать:-)))
Я не понял: он дразниться что-ли решил?:-))) То же мне дрессировщик:-))) Опять же помидорки то новые вырастим, а ....
Помидорки в безопасном месте....
Время поговорить лицом к лицу:-)))
Андрей все же пытался утаить один, но видимо самый вкусный помидорчик? Не выйдет!!!
Два? Два помидорчика пытался утаить!!! Его спасает только то, что сам, добровольно сдал все сокрытое от доброго медведя:-)))
Но немного повозмущаться таким коварством для воспитания кожаных мешков все же стоит:-)))
И никто не запретит в это же время кушать вкусные помидорки...
Умывание после еды...
Разучивание слов новой песни... Долгой и протяжной...
На сытый желудок поется лучше, а вот знания прилипают хуже...
Кто тут основной запевала?
Ну и наконец обнимашки, чтобы Мансур понял, весь мир с ним и день будет хорошим:-)))
Фото 73.
Вся боль мира, вся несправедливость природы уходит...
И сразу наступает хорошая погода...:-)))
Фото 76.
Нежность к ревущему зверю....
Фото 78.
Фото 79.
Они нашли друг друга:-)))
Фото 81.
Обниматься можно не только стоя, но и сидя:-)))
Фото 83.
Глаза в глаза...
Какие ананасы? Губу то закатай:-)))
Не закатывается:-))
Закатаем, причем обе:-)))
Ладно, ладно, не переживай, все будет...
По рукам?
Идет...
Щекотунчики...
Кто здесь?:-))
Фото 95.
И снова здравствуйте:-)))
Фото 97.
По рукам...
По клыкам....
Фото 100.
Взрослые люди уже, а какой фигней занимаются, да и питаются нездоровой пищей: арбузы, помидоры, орехи... :-)))
Фото 102.
Может у тебя есть что по настоящему съедобное? Сметана, рыба....?
А в это время Як-40К RA-87227 под управлением Юрия Михайловича Кабанова, выруливает на исполнительный.
"Спартак" в воздухе.
Кира и Володя со своим отрядом!!!
Разбег Як-40К.
Взлет.
Фото 110.
Проходит мимо нас.
Шасси убраны.
А мы идем в Ту-134, что стоит на площадке перед домиком. С него открывается такой вот вид.
Фото 115.
Еще
Кабина Ту-134 уже занята серьезными молодыми людьми.
Рабочее место борт-инженера.
Верхняя панель.
Пилотажно-навигационные приборы второго пилота.
Двигательные приборы.
Пьедестал с РУДами.
Общий вид приборной панели Ту-134.
Метеолокатор
Панорама кабины Ту-134.
Крупнее.
Штурвал
Як-40К заходит на посадку...
Облет завершен, все хорошо.
Проруливает для освобождения полосы.
Фото 131.
Прилетел на вертолете вроде как хозяин Як-40К, но на облет не успел:-)))
Самолет на стоянке.
Поздороваемся с Игорем Тимаковым.
Юрий Михайлович Кабанов перегоняет на Волжанку Л-29 с двигателем Вайпер RA-0439G.
Умчался...
Ну а мы под закат умчались домой на Северку... Тут тоже очень хорошо и тихо. Орешково, до новых встреч!!!!
Альбатрос-Аэро и все о нем.
Каждый раз приезжая в Орешково, я пытаюсь охватить все самолеты, попадающиеся мне на пути. благо тут все меняется очень быстро. Вот вам Л-39 в свежей окраске. Эмблема криптовалюты на киле намекает на особенности бизнеса хозяина самолета? Если так, то есть шанс этому самолету сменить хозяина в обозримом будущем:-)) Шучу!!!
Напротив уже привычный Л-39 RA-3058G. Собирается полетать.
В передней кабине Владимир Москаленко.
Следом выруливает Антон Вареха на своем Л-29.
Владимир Лисняк.
Вот Владимир Николаевич Лисняк в своем ЗШ с аэрографией.
И замыкает отряд Антон Павлов, как всегда серьезен и собран.
И куда это они таким отрядом собрались? Ну Реакторы видимо потренироваться?
Приветствие от Антона Павлова.
Возвращается с полета еще одна Элка-39 RA-1894G.
А зачем они поналепили камер снаружи?
Собирается полетать и л-29 "Спартак" RA-0588G.
Топливозаправщик на базе Газончика.
В это время группой взлетают Реакторы.
Фото 15.
И тройкой начинают неспешный разгон и набор высоты.
Все летят и летят.
А мы переключаемся на самолеты на земле. За последнее время в Орешково активно строят ангары, появляется новая техника, так что в каждый новый приезд фотографии не будут повторяться с точностью до 100 процентов:-)))
Радость от близости такого большого и теплого самолета:-)))
В ангаре можно увидеть Beechcraft 60 Duke, но вот в воздухе мне увидеть его никак не удается:-((
Вокруг самолета с фотоаппаратом вышагивает легендарный Артур Саркисян.
Над аэродромом проносится пилотажная группа "Реакторы".
В сторонке стоит БТР-60 или 70. Что то я его в последнее время не вижу, куда он делся?
И снова тройка над нами.
Крупнее.
И еще.
Зато здесь появился еще один Як-40К RA-87227.
Еще один Як-40К, старый боевой товарищ, мы с ним летали в паре....
Л-39 готовится к новому полету.
Дмитрий Митрофанов и .....
Летчик-испытатель Юрий Михайлович Кабанов видимо планирует облетать этот Як-40К.
"Реакторы"
Расхождение.
Общий вид.
Совсем разбежались:-))
Открыть Як-40К не так то просто. Для этого приходится использовать подручных девушек:-))) К ним есть определенные требования, но я тут их озвучивать не буду:-)))
На улице гуляет и Cessna-501 RA-2400G Антона Филиппова.
Запустилась Cessna-310 Максима Миронова с Волжанки.
Василий Когут, кроме всего прочего пилот пилотажной группы "Русь".
Уголок больших самолетов: Ан-2 на колесах от Як-40 и Ил-14.
Василий Когут полетит на этом Л-39, а пока его заправляют.
"Реакторы" расходятся для посадки.
Cessna-310 выруливает на предварительный для полета домой.
Роман Пламеневский и Андрей Иванов на красном Мерседесе... символичненько:-)))
Вот так лучше?
А в это время собрался полетать Л-29 "Спартак".
В кабине Марк Ситдиков.
Техник докладывает Василию Когуту о готовности самолета.
Л-410, который еще недавно стоял на Северке.
А мы идем к медведю Мансуру. На входе висит почтовый ящик, который Андрей Иванов привез из Амдермы.
Ну уже точно не апрель, посему....
А вот и сам Мансур. Надеюсь он не помнит, как я его гонял, когда он был маленьким? Я ему рассказываю, что мы так играли:-)))
Андрей Дмитриевич Иванов пробирается к Мансуру.
Который пока отвлечен на борьбу с арбузом.
Ну народ, почистить не могли?:-)))
И тут пришел Андрей, да еще и с помидорками:-))
Смешной, хотел от меня вместе с помидорками убежать:-))) Помидорки то новые мы вырастим....
Нет, все осознал, сдался и в качестве контрибуции со своей стороны предложил покормить лично, из рук так сказать:-))) Чтобы Мансуру соком помидоров лапки не пачкать:-)))
Я не понял: он дразниться что-ли решил?:-))) То же мне дрессировщик:-))) Опять же помидорки то новые вырастим, а ....
Помидорки в безопасном месте....
Время поговорить лицом к лицу:-)))
Андрей все же пытался утаить один, но видимо самый вкусный помидорчик? Не выйдет!!!
Два? Два помидорчика пытался утаить!!! Его спасает только то, что сам, добровольно сдал все сокрытое от доброго медведя:-)))
Но немного повозмущаться таким коварством для воспитания кожаных мешков все же стоит:-)))
И никто не запретит в это же время кушать вкусные помидорки...
Умывание после еды...
Разучивание слов новой песни... Долгой и протяжной...
На сытый желудок поется лучше, а вот знания прилипают хуже...
Кто тут основной запевала?
Ну и наконец обнимашки, чтобы Мансур понял, весь мир с ним и день будет хорошим:-)))
Фото 73.
Вся боль мира, вся несправедливость природы уходит...
И сразу наступает хорошая погода...:-)))
Фото 76.
Нежность к ревущему зверю....
Фото 78.
Фото 79.
Они нашли друг друга:-)))
Фото 81.
Обниматься можно не только стоя, но и сидя:-)))
Фото 83.
Глаза в глаза...
Какие ананасы? Губу то закатай:-)))
Не закатывается:-))
Закатаем, причем обе:-)))
Ладно, ладно, не переживай, все будет...
По рукам?
Идет...
Щекотунчики...
Кто здесь?:-))
Фото 95.
И снова здравствуйте:-)))
Фото 97.
По рукам...
По клыкам....
Фото 100.
Взрослые люди уже, а какой фигней занимаются, да и питаются нездоровой пищей: арбузы, помидоры, орехи... :-)))
Фото 102.
Может у тебя есть что по настоящему съедобное? Сметана, рыба....?
А в это время Як-40К RA-87227 под управлением Юрия Михайловича Кабанова, выруливает на исполнительный.
"Спартак" в воздухе.
Кира и Володя со своим отрядом!!!
Разбег Як-40К.
Взлет.
Фото 110.
Проходит мимо нас.
Шасси убраны.
А мы идем в Ту-134, что стоит на площадке перед домиком. С него открывается такой вот вид.
Фото 115.
Еще
Кабина Ту-134 уже занята серьезными молодыми людьми.
Рабочее место борт-инженера.
Верхняя панель.
Пилотажно-навигационные приборы второго пилота.
Двигательные приборы.
Пьедестал с РУДами.
Общий вид приборной панели Ту-134.
Метеолокатор
Панорама кабины Ту-134.
Крупнее.
Штурвал
Як-40К заходит на посадку...
Облет завершен, все хорошо.
Проруливает для освобождения полосы.
Фото 131.
Прилетел на вертолете вроде как хозяин Як-40К, но на облет не успел:-)))
Самолет на стоянке.
Поздороваемся с Игорем Тимаковым.
Юрий Михайлович Кабанов перегоняет на Волжанку Л-29 с двигателем Вайпер RA-0439G.
Умчался...
Ну а мы под закат умчались домой на Северку... Тут тоже очень хорошо и тихо. Орешково, до новых встреч!!!!