Фишки автобусов в Корее. Часть 2
В первом посте про автобусы в Корее уже рассказал, чтобы обычно автобусы подразделяются на зеленые, синие и красные в зависимости от длины маршрута.
На этот раз удалось заснять красный автобус:
Прямо перед входной дверью указана стоимость проезда для разных категорий граждан. Кстати платить карточкой дешевле, чем наличкой! Поскольку стоимость проезда различается от вида автобуса, довольно удобно, что вы можете ее оценить, не входя в автобус.
Внутри автобусов можно найти "личное дело" водителя. Указаны личные данные, стаж вождения и телефон для обратной связи.
А так выглядит автобус нового маршрута. На фотографии плохо видно, но в левом нижнем угле лобового стекла указано количество свободных мест в автобусе. Когда человек входит и "пикает карточкой" счетчик уменьшается на один.
Внутри такого нового автобуса есть бесплатный вайфай, а также можно подзарядить ваш аппарат. Предусмотрены три разные вилки.
Автобусы в Корее обычно не останавливаются на каждой остановке, а только по требованию. Для этого предусмотрена кнопка оповещения водителя.
А если вы ждете на остановке, то нужно тормозить автобус рукой - голосовать. Так экономится драгоценное время на торможение и разгон.
На этот раз удалось заснять красный автобус:
Прямо перед входной дверью указана стоимость проезда для разных категорий граждан. Кстати платить карточкой дешевле, чем наличкой! Поскольку стоимость проезда различается от вида автобуса, довольно удобно, что вы можете ее оценить, не входя в автобус.
Внутри автобусов можно найти "личное дело" водителя. Указаны личные данные, стаж вождения и телефон для обратной связи.
А так выглядит автобус нового маршрута. На фотографии плохо видно, но в левом нижнем угле лобового стекла указано количество свободных мест в автобусе. Когда человек входит и "пикает карточкой" счетчик уменьшается на один.
Внутри такого нового автобуса есть бесплатный вайфай, а также можно подзарядить ваш аппарат. Предусмотрены три разные вилки.
Автобусы в Корее обычно не останавливаются на каждой остановке, а только по требованию. Для этого предусмотрена кнопка оповещения водителя.
А если вы ждете на остановке, то нужно тормозить автобус рукой - голосовать. Так экономится драгоценное время на торможение и разгон.