прокатиться по Европе на электромобиле

[i_senatov]

Паре немецких пенсов понадобилось 26 часов, чтобы доехать до загородного дома в Монпелье, Франция (790-км).

Бывший директор и отставной банкир, хорошо подготовился к путешествию, но... Несмотря на то, что VW обещал дальность поездки в 550 километров, батарея ID.3 была пуста уже после 178 километров.

Внепланово остановились на французской

Comments

[anonim_legion]

А что, обычной розетки на заправке не имелось?

[i_senatov]

Не понял про розетки. По поему, зарядить электромобиль от розетки вообще нет шансов.
И изза недостаточной мощности бытовой розетки и изза времени зарядки и изза стоимости (ток в розетке не субвеционируется).
Читайте статью. Во-первых, зарядки делятся , по мощности, на "быстрые" и "медленные", во-вторых, на те, что принимают скидочные карты от VW и те, что нет.

[anonim_legion]

Я всё понимаю про быстрые и медленные, но по-моему, лучше было воткнуть электромобиль в обычную розетку, заплатить обычными наличными и лечь спать прямо в автомобиле, часов на 5-6. В общем, изыскать вариант, договориться и так далее.

[i_senatov]

там "цепь досадных случайностей" - нашли медленную зарядку, долго заряжались во дворе уже вечер, надо где то ночевать, искали отель. Во Франции локдаун, с отелями напряжёнка, нашли отель, но неблизко, поехали в "неблизко" ночевать, опять потратили батареи , утром опять искать зарядку, нашли, доехали. В результате - ехали до места 26 часов с отелем.